тактика торможения

[Васенька]

посоветуйте, как себя вести, что делать с машиной, если вдруг начинает тащить.Сёдня чуть не апкакалась! Перед светофором торможу, расстояние нормальное до жЁпы форда спереди. И скорость-то низкая была. И я понимаю, что я не только не остановилась, но продолжаю ползти дальше! А на педаль тормоза машина реагирует странно: скрипит, но тащится вперёд. Остановилась буквально в нескольких сантиметрах от его задницы! Хотя, может, он и не заметил - там глухая тонировка была. Видать, за ночь наледь образовалась - по каше и мокрому асфальту такого эффекта не замечала! Млия, фух, хорошо, что обошлось. Но может есть приёмы, как снизить этот эффЭкт?

[dreadnought]

посоветуйте, как себя вести, что делать с машиной, если вдруг начинает тащить.Сёдня чуть не апкакалась! Перед светофором торможу, расстояние нормальное до жЁпы форда спереди. И скорость-то низкая была. И я понимаю, что я не только не остановилась, но продолжаю ползти дальше! А на педаль тормоза машина реагирует странно: скрипит, но тащится вперёд. Остановилась буквально в нескольких сантиметрах от его задницы! Хотя, может, он и не заметил - там глухая тонировка была. Видать, за ночь наледь образовалась - по каше и мокрому асфальту такого эффекта не замечала! Млия, фух, хорошо, что обошлось. Но может есть приёмы, как снизить этот эффЭкт?

Автомат? Ручка? ABS?

[kosmax]

Даже если ABS, то желательно давить тормоз до момента срабатывания ABS-ки.Ну и передвижение на пониженных передачах для МКПП.офф... сегодня с утра по трассе на 5-ой передаче газ в пол - колёса пробуксовывают. Пришлось всю дорогу между потоками посередине дороги ехать по остаткам снега.

[Васенька]

Автомат, конечно же. Про АБС - каюсь, не знаю - хотя в списке опций (в интернете поглядела) у этой модели АБС присутствует.

[kosmax]

Про АБС - каюсь, не знаю - хотя в списке опций (в интернете поглядела) у этой модели АБС присутствует.

если

... А на педаль тормоза машина реагирует странно: скрипит, но тащится вперёд...

то ABS есть.

[Васенька]

а вот что делать, если ты понимаешь, что тебя уже тащит? И впереди стоящая задница приближается с неотвратимой и роковой скоростью?

[kosmax]

а вот что делать, если ты понимаешь, что тебя уже тащит? И впереди стоящая задница приближается с неотвратимой и роковой скоростью?

стараться не допускать таких ситуаций, чтобы не доставить "удовольствие" той самой приближающейся

[Васенька]

стараться не допускать таких ситуаций, чтобы не доставить "удовольствие" той самой приближающейся

я ведь раньше зимой не ездила, это от недостатка опыта. )) Да ещё и на зимние шины понадеялась. А оно вон чо. ))

[Avanes]

Сейчас самое время для "боулинга"

[kosmax]

я ведь раньше зимой не ездила, это от недостатка опыта. )) Да ещё и на зимние шины понадеялась. А оно вон чо. ))

зимняя резина не панацея.учись, Васенька, тренируйся на безлюдной дороге, привыкай к поведению машины

[bamer]

Начинать притормаживать ЗАРАНЕЕ, соблюдать ДИСТАНЦИЮ!абс - лишь не даёт колёсам заблокироваться, намного лучше тормозить авто не убдет однозначно), при заносе может помочь разве что.Смотреть на каком покрытии находится автомобиль (ледяная корка и или асфальт), возможно плавно перестроится в более свободный ряд и там произвести торможение будет лучшим вариантом, чем педаль в пол. Ну и еще совет - руль держать крепко крепко если есть подозрения что столкновение неизбежно!

[Beliy]

а вот что делать, если ты понимаешь, что тебя уже тащит? И впереди стоящая задница приближается с неотвратимой и роковой скоростью?

Оценить скорость и расстояние. Если видишь, что при таком раскладе хоть как въедешь во впереди стоящего, то надо пересилить себя и отпустить тормоз и просто объезжать препятствие. естественно если есть куда объезжать, а если нет, то выбирать "клиента" подешевле)))

[ASPid]

Не скажу за автомат ничего, у меня механика. Тормозишь прирывистым нажатием на педальку, тормозишь движком путем включения пониженных передач. И главное это дистанция, ее надо соблюдать!!! Если тебя понесло с 5 метров или с 20 разница есть, хоть можно что то предпринять.

[igorgri]

И смотри, что сбоку... Как то раз понял, что не успею затормозить до *ЦЕНЗУРА* начал тихонько биться о бордюр, два раза стукнулся, но скорость погасил...Самое главное - не гонять...

[LuCaS]

абс позволяет рулить. когда страшно - надо просто жать тормоз и искать пути объезда препятствия.

[SASA]

Первое правило- в автобус или маршрутку,Второе- смотри первое.На инжекторах торможение двигателем почти бесполезное занятие.

[LuCaS]

На инжекторах торможение двигателем почти бесполезное занятие.

объяснить сможешь?

[ChelSI]

И смотри, что сбоку... Как то раз понял, что не успею затормозить до *ЦЕНЗУРА* начал тихонько биться о бордюр, два раза стукнулся, но скорость погасил...

ага, сам как то в жару перегрелся, машина с горки ехала, вся электроника отказала, тормоз не справляется

я по правой шел, ну и за метра 2 от машины впереди стоящей вывернул в бардюр на ручнике - остановился слава богу

[Иезек]

торможение двигателем эффективно для механики всегда...абс обычно увеличивает тормозной путь...главное увеличить дистанцию и аккуратно рабоать рулем и педалями, простое увеличение тормозного пути не самое страшное... потеря управляемости и занос вот главная опасность для новичка... свой первый опыт "вальсирования" на копейском до сих пор вспоминаю с содроганием

[Avanes]

В такую погоду летать по дорогам - себе дороже. Седня ехал на работу плавненько и аккуратненько. Если уверен за себя, то это не значит, что есть уверенность за других участников движения. Надо стараться контролировать ситуацию. Согласен с Алексеем:

Не скажу за автомат ничего, у меня механика. Тормозишь прирывистым нажатием на педальку, тормозишь движком путем включения пониженных передач. И главное это дистанция, ее надо соблюдать!!! Если тебя понесло с 5 метров или с 20 разница есть, хоть можно что то предпринять.

[kosmax]

надо собирать КК и на лёд, отрабатывать подобные ситуации

[ChelSI]

надо собирать КК и на лёд, отрабатывать подобные ситуации

занятная идеяя ЗА

[kosmax]

Кстати, заблаговременное торможение помогает не только не въехать впередиедущему, но и дать сигнал тому кто сзади.Я даже летом заранее нажимаю тормоз, чтоб стопаки загорелись, но тормозить начинаю позже.

[Хвосточка]

На инжекторах торможение двигателем почти бесполезное занятие.

приехали. Это почему??

надо собирать КК и на лёд, отрабатывать подобные ситуации

и я ЗА))

[shum_inc]

Если ABS хрустит - верный признак резко напрячься, т.к. как минимум одно колесо скользит. Если кажется что столкновение неизбежно - крепко держаться, и быстро оценить возможность ухода вбок - вертя головой по сторонам и смотря в зеркало заднего вида. Запрыгнуть на бордюр как правило (особенно если скорость не большая) более выгодно в целом - чаще отделываются поломкой бампера, который всё равно бы сломался об впереди стоящий автомобиль.По теме - советы из личного опыта:1. Если наледь местами, т.е. кругом всё не так страшно, дороги раскатали до асфальта - просто ездить аккуратнее, постоянно следя за дорожным покрытием впереди, начинать тормозить с запасом(!), и всё будет хорошо 2. Если дорога - сплошной каток, или обильный снегопад, и на дороге "месиво", по которому колёса скользят не хуже, чем по льду - есть смысл переключить автомат в положение "2", и если есть включить "snow/зимний" режим. При этом Вы получите возможность плавно притормаживать просто приотпуская педаль газа (торможение двигателем), что позволит избежать резких торможение с возможными заносами и потерей управления, а так же позволит более плавно сбрасывать скорость, начиная торможение заранее, что опять же хорошо.