для начинающих

[ladaracer]

Хотел поинтересоваться. Есть ли в данном разделе тема, где начинающие автоспортсмены могут задавать свои вопросы и получать на них ответы от опытных и знающих людей? Если нет, то может быть можно создать такую?

[klim]

Хотел поинтересоваться. Есть ли в данном разделе тема, где начинающие автоспортсмены могут задавать свои вопросы и получать на них ответы от опытных и знающих людей? Если нет, то может быть можно создать такую?

А что тебя интересует?

[Dmitry-Zavedi-ru]

А что тебя интересует?

начинающих интересует ВСЕ (-;

[wort3x]

Хотел поинтересоваться. Есть ли в данном разделе тема, где начинающие автоспортсмены могут задавать свои вопросы и получать на них ответы от опытных и знающих людей? Если нет, то может быть можно создать такую?

Вот ты её и создал, задавай вопросы.

[klim]

начинающих интересует ВСЕ (-;

Так, значит тема актуальна. Уже два новых потенциальных автоспортсменов! ladaracer бери Dmitry-Zavedi-ru, прыгайте в машину и на первое попавшееся Р3К... а по дороге Лебами станете, главное каски не забудте - в автоспорте прежде всего надо сохранить здоровье.

[вампир3512]

тады вопрос...имея абсолютно стоковую мафыну имеет ли смылс вообще рыпаться? или надо заняццо для начала какими то переделками доработками?

[Leonid]

тады вопрос...имея абсолютно стоковую мафыну имеет ли смылс вообще рыпаться? или надо заняццо для начала какими то переделками доработками?

Для 3й категории это не важно. Было бы желание

[klim]

тады вопрос...имея абсолютно стоковую мафыну имеет ли смылс вообще рыпаться? или надо заняццо для начала какими то переделками доработками?

Стопудофф те надо проспорт поставить ... обгредить тачилу. А в принципе тя на старте и так поставить могут. Главное Скайлайн с наклейкой спорцо вывези, а то беспред какой-то творится, саффсем наших пацанофф не увожают. Если вырвешь - кореша реально увожатьт будут, сможешь пивдосик нам приносить, а потом ставки на тя ставить будем, бабла срубим, 100-200 рублей за гонку можно ... и глаффное все по нашему ... все спортивно...А если серьезно, мое "не автоспортивное" мнение - надо начинать не с машины - надо начинать с прокладки между рулем и сиденьем, как разберешься с собой чини прокладку между бардачком и сиденьем (в ралли пригодится). Знаешь, практика показывает, хоть ты на шестерке разваленой - гловное это ты, ну и конечно доехать до финиша. Единственное, не везде сможешь участвовать. Но, сможешь участвовать, это хотя-бы начало, а потом и с переделками - доработками разберешься. Сандарт никто не отменял ... Другое дело если ты за кубками ездишь. Тогда это тебе нужно у Уважаемых Автоспортсменов города посоветоваться.

[вампир3512]

кубки мне не интересны...но и опозориться тоже неохото а наклеек мне карсклубовских хватает ралли я так понимаю подразумевает наличие штурмана, но что он делает? показывает дорого? т.е. водитель тупо исполняет указания штурмана?

[Букреев А.]

Хотел поинтересоваться. Есть ли в данном разделе тема, где начинающие автоспортсмены могут задавать свои вопросы и получать на них ответы от опытных и знающих людей? Если нет, то может быть можно создать такую?

Если интересно что-то касательно пробования себя в ралли - я всегда не против рассказать что знаю сам. Спрашивай. Правда я не помню, была ли подобная тема уже. Если была - лучше там.

[klim]

ралли я так понимаю подразумевает наличие штурмана, но что он делает? показывает дорого? т.е. водитель тупо исполняет указания штурмана?

Штурман является твоим координатором как во времени, так и в пространстве - это отдельное искусство. Мало доехать на финиш, нужно еще и вовремя (до како-го то предела тебя коорднирует штурман, если на скорость то доп. секунды зависят уже от тебя. Есть расчетные минуты и нормы времени) .А про опазориться - ты точно не опозоришся тем, что не сидишь дома по выходным. Следи за этой темой, приезжай на Р3К и вникнешь во все процессы, а потом и вопросы Леше задашь, он больше меня в этом шарит, т.к. и опыта больше и разряд у него есть.Единственно жалко, что спец. секций, типо футбольных, карате, нет. Короче никто вазюкатся за тебя не будет, будешь сам себе я заявки писать, и регламенты читать и т.д. ... Изменено 9 октября, 2008 пользователем klim

[Repair Line 100]

1)кубки мне не интересны...2) наличие штурмана... показывает дорого? т.е. водитель тупо исполняет указания штурмана?

1) Это вначале, а вот когда что то получаться начнет... 2) А это как договоришься! (шутка) Штурман- ведущий, водитель- ведомый!ЗЫ: Хочешь попробовать в ралли? Осторожно! Это БОЛЕЗНЬ!!! Потом не говори, что тебя не предупреждали! ВЕЛКАМ!!!

[lexa]

А если серьезно, мое "не автоспортивное" мнение - надо начинать не с машины - надо начинать с прокладки между рулем и сиденьем, как разберешься с собой чини прокладку между бардачком и сиденьем (в ралли пригодится). Знаешь, практика показывает, хоть ты на шестерке разваленой - гловное это ты, ну и конечно доехать до финиша. Единственное, не везде сможешь участвовать. Но, сможешь участвовать, это хотя-бы начало, а потом и с переделками - доработками разберешься. Сандарт никто не отменял ... Другое дело если ты за кубками ездишь. Тогда это тебе нужно у Уважаемых Автоспортсменов города посоветоваться.

+1помнится шестерка на ледовом кольце 74-ки )) когда шестёрка летала, не помню кто за рулем был... В прошлую зиму вродедля начала хотя бы для себя надо круги наматывать на той же молодежке чтоб машину чувствовать, потом и на ралли можно... Я вот дальше наматывания кругов не пошел, времени не хватает всегда

[wort3x]

тады вопрос...имея абсолютно стоковую мафыну имеет ли смылс вообще рыпаться? или надо заняццо для начала какими то переделками доработками?

Смысл рыпаться есть, ездить все равно лучше станешь. В любительских соревнованиях существует класс стандарт, надо токо хорошую резину и много тренировок, а так же изучить теорию (допустим drive-class.ru). И главное везде участвовать(где зрителем, где за рулем, где помогать организаторам) набираться опыта и определятся каким видом автоспорта ты собираешься заниматся, сразу скажем все это дорого, а ралли и подавно. В процессе изучения надо определяться, какой автомобиль тебе нужен - рациональнее покупать уже подготовленный, хотя почему-то все готовят машины сами, а это более затратно.Успехов.

[Dmitry-Zavedi-ru]

Есть курсы кроме УТС?

[Letty]

А если у меня машина с автоматической трансмиссией - есть ли смысл пробовать силы свои и машины в автоспорте? и вообще, кстати, предусматривает ли автоспорт машины с автоматом?

[RazzoR]

Начать можно и с АКПП. Просто понять, надо ли оно тебе?.. Понравится, втянешься - купишь ещё одну машину на МКПП

[Letty]

Давно определилась. Теперь бы начать с чего-то, а дальше разберусь.

[Vlady]

Есть курсы кроме УТС?

Меня тоже это интересует. Мще меня интересует Есть ли такие мероприятия куда можно приехать пообщаться с знающими людьми, посоветоваться. И главным образом потренироваться. Р3К это хорошо. Но там ты больше прелдоставлен сам себе. И ни кто тебе не скажет в чем у тебя проблема и как ее исправить. Вот.

[ladaracer]

Хотелось бы съездить на ралли 3к и на своей 2115 и возникают вопросы: 1) На какое ралли лучше поехать в первый раз? На ралли Студент? 2) Какие необходимые требования в классе стандарт? 3) Где скачать "учебник" по р3к, чтобы хоть как то вникнуть? 4) Где можно потренироваться? 5) Где можно встретиться и пообщаться с людьми, занимающимися ралли? Я полагаю, что проходят какие то подобные встречи? 6) Кого лучше взять штурманом? Девушку или парня? 7) Как довести технически свой автомобиль в классе стандарт (ваз 2115)?Раньше я только немного пробовал себя в слаломах и автомногоборье "Виртуоз руля"

[LuCaS]

1. Любое ближайшее.

2. Стандартный автомобиль.

3. Вот тут, например: http://rallytur.narod.ru/

4. По дорожной книге из прежних р3к в местах, по которым она поведёт.

5. Не знаю, как нонче РФК общается.

6. Того, кто более опытен.

7. Довести до чего?

[Dmitry-Zavedi-ru]

Меня тоже это интересует. Мще меня интересует Есть ли такие мероприятия куда можно приехать пообщаться с знающими людьми, посоветоваться. И главным образом потренироваться. Р3К это хорошо. Но там ты больше прелдоставлен сам себе. И ни кто тебе не скажет в чем у тебя проблема и как ее исправить. Вот.

Ну на мой взгляд в плане практики р3к хорошо все равно (-:

[ladaracer]

А какие то обязательные требования по безопасности в классе стандарт есть? Например, шлемы нужны?

[Букреев А.]

3) Где скачать "учебник" по р3к, чтобы хоть как то вникнуть?

Я сайт забросил давно, но там остались полезные файлы и статейки. http://bukreev.clan.su/load/2

6) Кого лучше взять штурманом? Девушку или парня?

Идеальный вариант для тебя, конечно же, опытный, уже участвовавший ранне в соревнованиях штурман, ЗНАЮЩИЙ что и как нужно делать, считать, и.т.д. Но найти такого - шансов мало, опытные onehvfys себя ценят, как правило, и с новичками не охотно едут (либо полностью за их счет по затратам на гонку).

7) Как довести технически свой автомобиль в классе стандарт (ваз 2115)?

Для начала: а зачем? На твоей (на любой впринципе) машине можно и нужно участвовать в ралли 3й категории только для того, чтобы, как уже сказали выше, ПОНЯТЬ, твое ли это. Если твое - довольно глупо мучать ЕДИНСТВЕННУЮ машину. И тут ты подходишь к самой животрепещущей теме всех аффтаспарцменаф: деньги. Если их много - покупаешь готовую классную тачку и в бой (если конечно 3й категории тебе станет мало, и захочется в клубное). Если не очень много - все равно моё УСТОЙЧИВОЕ ИМХО - нужно купить вторую машину и уже её "доводить", как ты сказал. Но об этом пока рано думать. Возможно после первого же р3к ты пошлешь все найух и будешь продолжать ездить по субботам на ЮУрГУ после полуночи. Только не забывай, что во-первых р3к бывают классными и не очень, и по одной гонке судить не нужно. Во-вторых мир ралли только начинается с ралли 3й категории... Успехов!

Например, шлемы нужны?

Шлем должен быть нужен не регламенту, а тебе самому. Это ТВОЯ безопасность. Или ты поедешь гонять без шлема и не пристегнувшись, если этого не будут требовать организаторы? Зря, ралли "Западная Сибирь" в прошлом году приподнесла наглядный, очень трагический урок всем новичкам Царство ему небесное...

[ladaracer]

Шлем должен быть нужен не регламенту, а тебе самому. Это ТВОЯ безопасность. Или ты поедешь гонять без шлема и не пристегнувшись, если этого не будут требовать организаторы? Зря, ралли "Западная Сибирь" в прошлом году приподнесла наглядный, очень трагический урок всем новичкам Царство ему небесное...Речь идёт про Белоусова как я понимаю. Но насколько я знаю там всё дело было не в отсутствии шлемов и даже не в непристёгнутых ремнях, а в быстрой езде во время ознакомления с трассой в облаке пыли, которую поднял впереди едущий субарик...