А разговаривать по мобиле за рулем

[GandjA]

Разговор по мобильнику опаснее алкоголя Автомобилисты, которые пользуются мобильными телефонами во время движения, даже через гарнитуру hands-free, так же опасны, как и пьяные водители, утверждают американские ученые. Они выяснили, что опасность при разговоре по мобильнику за рулем кроется в нашей физиологии.По данным ученых Род-Айлендского университета, значительная часть ресурсов нервной системы отвлекается от контроля дорожной ситуации и управления автомобилем, как только человек снимает трубку мобильного телефона. Активность коры головного мозга людей, подвергшихся исследованию, снижалась во время разговора по мобильному телефону на 29% - это ведет к ухудшению реакции на изменения дорожной обстановки даже более значительному, чем при уровне алкоголя в крови, превышающем разрешенную в США норму.Более точными оказались их коллеги из Университета Вандербилта в американском городе Нэшвилле. Они выяснили, что, когда человек управляет автомобилем и говорит по сотовому телефону, мозг начинает выполнять две задачи одновременно. При этом разговор по сотовому является главной задачей, а управление автомобилем - второстепенной. В результате мозг начинает реагировать на второстепенную задачу на 300 миллисекунд медленнее, что приводит к снижению реакции на происходящие действия на дороге и зачастую приводит к ДТП.Существуют и отечественные исследования на эту тему. Самое свежее провели специалисты научно-производственного объединения “Нейроком”. На этот раз проверяли внимание журналистов и профессиональных автогонщиков, которые выполняли тест-драйв и общались в это время по сотовому, а внимание их фиксировал специальный браслет, работающий по принципу детектора лжи. Водитель в “умном” браслете ехал и принимал входящие вызовы - организаторы звонили ему на мобильный и задавали каверзные вопросы. В итоге человек вынужден был сосредотачиваться на ответах. В результате выяснилось, что водитель при этом обращает меньше внимания на то, что происходит вокруг.Выводы всех вышеперечисленных исследований неутешительны - практически все водители (за небольшим исключением) подвержены эффекту переключения внимания с управления автомобилем на разговор по мобильному телефону. Это объясняется личностными психофизиологическими качествами и опытом управления автомобилем. К примеру, у 9 водителей из 10 ослабляется контроль за дорожной обстановкой при одновременном ведении машины и разговоре по мобильному телефону в связи со снижением функции внешнего внимания. В среднем ухудшение внимания водителя, увлеченно разговаривающего по мобильному телефону, снижается примерно через 50 секунд после начала разговора по телефону. По окончании разговора концентрация внимания на управлении автомобилем тоже восстанавливается не сразу, в среднем через 1-2 секунды. Этого достаточно для того, чтобы в плотном городском потоке въехать в резко остановившийся автомобиль или не заметить пешехода. Примечательно, что, согласно исследованиям, гарнитура hands-free не снижает риск переключения внимания водителя с управления автомобилем на разговор по мобильному телефону - даже несмотря на тот факт, что свободны обе руки, реакция все равно замедленная. Аналогичные данные получили и в отделе профилактики травматологии Университета Сиднея (город Перт, Западная Австралия) - исследователи опросили 456 водителей, попавших в автокатастрофы, после которых требовалось медицинское вмешательство. По мнению специалистов по безопасности дорожного движения города Парк Сити в американском штате Юта, при разговоре непосредственно по телефону или через hands-free внимание водителя уменьшается на 50%. У таких водителей наблюдается сильная заторможенность, они не в состоянии быстро реагировать в экстренных ситуациях.Специалисты рекомендуют в случае необходимости использовать во время дополнительные услуги сотовой сети: автоответчик, услугу уведомления голосового вызова, голосовую почту, SMS - все эти варианты позволяют быть на связи без риска попасть в дорожную аварию.

Подло копипсатено с http://mediaua.com.ua/detail/50075

[Estet]

Если на автомате езжу, то говорю. На механике - не удобно.

Точно! На автомате с этим попроще. На механике третей руки не хватает чтоб скорости переключать.

[bamer]

Точно! На автомате с этим попроще. На механике третей руки не хватает чтоб скорости переключать.

Надо брать пример с итальянских водителей )) (с) из известного анекдота :Итальянские водители одной рукой обнимают спутницу, другой переключают передачи...а чем же они рулят? PS: тож 1 раз будучи с АКПП писал смс за рулём...ну его нафиг)

[GandjA]

Надо брать пример с итальянских водителей )) (с) из известного анекдота :Итальянские водители одной рукой обнимают спутницу, другой переключают передачи...а чем же они рулят? PS: тож 1 раз будучи с АКПП писал смс за рулём...ну его нафиг)

т.е. писать СМС БЕЗОПАСНЕЙ чем ответить на звонок????ну вы морите товарисчи, морите когда набираешь номер мин 2 сек отрываешся. а когда смс тут и пол минуты уйдут. за 2 секунды можно приехать а про пол минуты уж промолчу :blush2:

[kolyako]

Надо брать пример с итальянских водителей )) (с) из известного анекдота :Итальянские водители одной рукой обнимают спутницу, другой переключают передачи...а чем же они рулят? PS: тож 1 раз будучи с АКПП писал смс за рулём...ну его нафиг)

Ну вы даете! у меня как придёться, если блютусину не забываю, то по гарнитуре говорю, если нет то так быстренько ответил и дальше ехать. что касаеться СМС за рулём легко и быстро, я ещё и в аьку отвечать иногда успеваю....

[Magister]

kolyako, а на форум?

[Zarazka]

Говорю ... а как иначе???

Но не в крайнем левом ряду!!!

А вот тут соглашусь

[Стасян]

«Вы не выбрали пункт, за который хотите проголосовать. Вернитесь назад и выберите один из пунктов голосования, которому хотите отдать свой голос»

+1Опрос так и не робит С сегодняшнего дня буду говорить по проводной гарнитуре

[Ктулху]

Если нужно самому позвонить - останавливаюсь и звоню. Если в движении мне звонят, то обычно отвечаю, т.к. машина с АКП. И тем не менее разницы между разговором по блютуз-гарнитуре и с трубкой в руке не ощущаю - потому что и так и так сильно отвлекает.

[YurkaS]

опрос так и не работает :-(Пробовал с проводной гарнитурой, но когда телефон стоит в кредле, то провод мешается. А еще вываливается наушник, когда головой активно кручу.Пробовал ВТ-гарнитуру, но у телефона глюк был, при ответе меня не слушали, и это сильно раздражало. Поэтому вообще не разговариваю за рулём.

[DUKalis]

интересно, а мне проголосовать почему то не получилось пользуюсь гарнитуроймешает только если приходится решать какие то серьезные вопросы по телесли просто да нет буду тогда то или так что еще по мелочи, то даже не напрягает, хотя напрягает периодически пассажиров,думают что я с ними данную тему обсуждаю вот пассажиры напрягают иногда

[Grax]

А я разговариваю по мобиле, но при этом могу жутко тупить в разговоре, потому что основное внимание на дорогу.

[s_fish]

поставил себе БТ. Теперь на дороге не туплю потому что внимание все на дорогу разговор идет как будто с пассажиром разговариваю

[Горыныч]

Итальянские водители одной рукой обнимают спутницу, другой переключают передачи

Я поразмышлял и пришёл к выводу, что спутница должна сидеть на коленях. Иначе не получается.

[Nazarich]

и разговариваю, и в аське болтаю...а фигли, жизнь такая...а опрос так и не работает... Изменено 9 сентября, 2008 пользователем Nazarich

[Mushka]

А я разговариваю по мобиле, но при этом могу жутко тупить в разговоре, потому что основное внимание на дорогу.

такая же фигня. особенно когда начальник поручение даёт, приезжают и снова спрашиваю..т.к. не помню что он говорил)))))

[Жанна]

болтаю по телефону за рулём(каюсь)

[kolyako]

kolyako, а на форум?

Был бы бук и на форум легко писал

[АНДРЮШКА]

Ехал не давно с работы, и поехал по нужде через центр, дорога оказалась долгой из- за пробок и плотного движения, и даже в таком движении находятся лихачи за которыми "глаз да глаз"... Ну вот при этом при все смотрел на проезжающие встречные машины - в каждой третей водитель разговаривал по сотовому телефону. Из всех разговаривавших по телефону аппонентов, за время моего пути, 80% - были женьщины. Это не дискреминация - говорю то что видел.

При вопросе знакомым женского пола - отвечали - что когда садятся в машину - то отдыхают от текущих мыслей и считают времяв дороге - свободным временем для разговора по телефону. Таким образом говоря что вести машину - это как ногти накрасить....(можно еще и по телефону поговорить).

Так что ввод штрафов за разговор по сотовому телефону ни как не повлиял на безопасность на дороге.

Печально.

[umniks]

Ну по сути дела, разговор сам по себе отвлекает, даже если по гарнитуре говорить.

[s_fish]

по гарнитуре разговариваешь как с пассажиром.

Так что разговор с пассажиром тоже отвлекает? настолько?

[GUKOL]

по гарнитуре разговариваешь как с пассажиром.

Так что разговор с пассажиром тоже отвлекает? настолько?

Не совсем так... Даже если разговариваешь по гарнитуре (не важно по какой, по ушной, или по громкой связи), концентрация на дороге намного меньше, если разговариваешь просто с пассажиром.

[Norelatovedia]

Если тошнить в пробке или ехать без постоянных перестроений и светофоров - мобильник, даже у уха, не сильно мешает.

При обычной езде мобильник мешает переключать передачи (на механике) и в теории мешает правильно (двумя руками) держать руль.

 

Поэтому, если мне звонят, а это мне мешает - рулю к обочине и останавливаюсь.

 

А вот синяя могнающая штучка в ухе у каждого второго меня смешит. Особенно смешно в магазинах такое видеть.. Вот прямо сейчас ему позвонят, а у него руки заняты будет... Ходят, моргают... роботы, не иначе )

[FanatFigo]

Не совсем так... Даже если разговариваешь по гарнитуре (не важно по какой, по ушной, или по громкой связи), концентрация на дороге намного меньше, если разговариваешь просто с пассажиром.

Согласен.

 

Ну по сути дела, разговор сам по себе отвлекает, даже если по гарнитуре говорить.

Тоже так считаю.

 

А вот синяя могнающая штучка в ухе у каждого второго меня смешит. Особенно смешно в магазинах такое видеть.. Вот прямо сейчас ему позвонят, а у него руки заняты будет... Ходят, моргают... роботы, не иначе )

Точно, смешно.

[GUKOL]

А вот синяя могнающая штучка в ухе у каждого второго меня смешит. Особенно смешно в магазинах такое видеть.. Вот прямо сейчас ему позвонят, а у него руки заняты будет... Ходят, моргают... роботы, не иначе )

Поэтому я купил себе именно громкую связь в машину. Хотя есть и обычная гарнитура блютузная. Но ухо от нее болеть начинает через некоторое время. Да и плюсов от громкой связи для меня лино больше. Поскольку яиспользую навигатор в смартфоне, то громкость опопвещения через громкую связь выше, чем просто из динамиков смарта. Да и когда едешь по навигатору, а кто-то позвонит, то не теряешься на маршруте. Телефон-то не нужно к уху подносить, экран перед глазами, и голос абонента слышен.

[vsv]

Вот прямо сейчас ему позвонят, а у него руки заняты будет... Ходят, моргают... роботы

Ну, синий зуб это не только телефон, а еще и много легкоусвояемой музыки.

А чтобы пустая голова не болталась как былинка на ветру, ее надо чем-нибудь наполнить.