в Холодильниках кто-нибудь понимает?

[твисс]

Есть горизонтальный компрессор, но нет пусковой релюшки.Нужно: проверить состояние компрессора. и заменить реле пусковое. По возможности произвести все операции бюджетно.

[Duke3D]

Что за компрессор? От какого холодильника, наш, или буржуйский? Если типа "юрюзань" - то в чем проблема? Покупаешь РТК-2 (есть чуть ли не в любом хоз. магазине, в отделе электротоваров, стоит порядка 75 рублев, втыкаешь его и суешь штепсель в розетку

[твисс]

спасибо. как раз от него, сегодня же прикуплю релюшку.т.к. попытались прозвонить цешкой, вроде все целое.

[Duke3D]

Ну а как купишь - подключить не проблема - к торчащим сбоку контактам цепляй 220, а саму релюшку вонзай в компрессор. Насколько я знаю она втыкпается только в одном положении, так что не ошибешься)))

[твисс]

купил в юрюзани РТК-Х за 72 рубля.втыкается в одном положении. Все работает.Спасибо тебе за советы.Не в курсе, а масло какое там используется в системе смазки?

[Дядя Фёдор]

купил в юрюзани РТК-Х за 72 рубля.втыкается в одном положении. Все работает.Спасибо тебе за советы.Не в курсе, а масло какое там используется в системе смазки?

менять собрался?

[Duke3D]

купил в юрюзани РТК-Х за 72 рубля.втыкается в одном положении. Все работает.Спасибо тебе за советы.Не в курсе, а масло какое там используется в системе смазки?

Да всегда пожалуйста А насчет масла то тебе зачем?))))) Скажу сразу - поменять не получится, да и вообще то я сильно сомневаюсь, что оно там есть Это же компрессор вибрационного типа, если я не ошибаюсь. Да и какого б он типа не был - если че, то ремонту он уже не подлежит. Если кирдык - то все.

[Дядя Фёдор]

Да всегда пожалуйста А насчет масла то тебе зачем?))))) Скажу сразу - поменять не получится, да и вообще то я сильно сомневаюсь, что оно там есть Это же компрессор вибрационного типа, если я не ошибаюсь. Да и какого б он типа не был - если че, то ремонту он уже не подлежит. Если кирдык - то все.

масло там меняеца без проблем, вопрос зачем?

[твисс]

там трубка запаянная для подлива масла есть. вернее не запаянная, а пережатая и залитая или пластилином или воском. при работе компрессора, из трубки подачи идет немного масла. Его по идее, надо периодически подливать.насколько я понял там машинное не подойдет, потому что может съесть изоляцию проводов статора или ротора.реле давления вчера нашел.осталось где-то найти , незадорого, ресивер: металлический сосуд. скорее всего придется искать камазовский или от бычка.

[Duke3D]

Ты чтоли компрессор для накачки шин решил замутить? Насколько я знаю - шину от легковушки он и так, без ресивера может накачать, а вот наддует ли он нужное давление в ресивере - чет я сомневаюсь Он же маломощный. А для ресивера надо бы поршневой.

[твисс]

ну типа того. для аэрографа.я по ТТХ посмотрел, они новые могут до 10 атмосфер выдавать.по-пользованные до 4х атмосфер.На выходных развальцую трубки и попробую манометром замерить max давление.

[Дядя Фёдор]

Ты чтоли компрессор для накачки шин решил замутить? Насколько я знаю - шину от легковушки он и так, без ресивера может накачать, а вот наддует ли он нужное давление в ресивере - чет я сомневаюсь Он же маломощный. А для ресивера надо бы поршневой.

накачает без проблем, вот только один момент есть, масло будет бросать без вариантов.

как ты с нэтим бороца будешь?

 

правильно называеца кулисный

 

там трубка запаянная для подлива масла есть. вернее не запаянная, а пережатая и залитая или пластилином или воском. при работе компрессора, из трубки подачи идет немного масла. Его по идее, надо периодически подливать.

насколько я понял там машинное не подойдет, потому что может съесть изоляцию проводов статора или ротора.

трубка не для подлива масла, а для запраски холодильной системмы

запаяна трубка спец,припоем

а масло там специальное надо, продаеца на Кожзаводской 4 в Урал-холод

[твисс]

масло буду ловить фильтром бензинным.кстати вчера оторвал классный ресивер:пустой огнетушитель на 8 литров.правда, пока отрывал он был полный, и в процессе отрыва он сработал, обляпав нос пожарной машины.

[alex2537]

масло буду ловить фильтром бензинным.кстати вчера оторвал классный ресивер:пустой огнетушитель на 8 литров.правда, пока отрывал он был полный, и в процессе отрыва он сработал, обляпав нос пожарной машины.

на счёт компрессора- я себе сделал нечто подобное в гараж,прилепил рессивер от троллейбуса(25 литров) , поставил манометр. Давит он на самом деле не менее 10 очков, вот только не забудь про одно НО,если у тебя будет накачан рессивер прилично( несколько очков) то твой компрессор не стартанёт-силов не хватит с места прокачать.У меня стоит ручной запуск- без реле, я пусковую обмотку включаю кнопкой).Обязательно поставь предохранительный клапан( я использовал от троллейбуса, просто там я тогда работал) его можно взять с любого грузовика, он срабатывает на 10 атмосферах, иначе ..... В моём варинте минут за 25 мой рессивер заполнялся, клапан начанал травить. Ну сис тему смазки можно тоже малость переделать. Масто там специальное, но в твоём случае можно лить абсолютно любое, маслоотделителем может служить и рессивер при достаточном обЪёме

[твисс]

я думаю, поставить РД-5 реле давления, что бы при определенном давлении, атмосфер в 6 отключал мотор.

[alex2537]

я думаю, поставить РД-5 реле давления, что бы при определенном давлении, атмосфер в 6 отключал мотор.

вот только он потом почти наверняка не сможет стартануть( когда в системе будет давление)

[твисс]

почему?насколько я понял, вот этот поросячий хвостик и есть - маслозаливной.синими стрелками - трубочки вдох-выдох.

[Дядя Фёдор]

почему?насколько я понял, вот этот поросячий хвостик и есть - маслозаливной.синими стрелками - трубочки вдох-выдох.

поставь обратный клапан тогда, он будет после остановки давление регулировать, что бы пуск нормальный былэтот хвостик, запрвачная трубка, через нее можно и масло загнать(причем очень легко, позвони, объясню как), а вообще она для заправки фреона

[твисс]

я к тебе лучше вечерком, после стоянки загляну. Изменено 3 апреля, 2008 пользователем twiss

[Дядя Фёдор]

я к тебе лучше вечерком, после стоянки загляну.

без проблем

[alex2537]

если компрессор у тебя будет много работать, то нужно переделать систему смазки, у меня сделано так-вскрыты на наждаке передняя и задние крышки.сам компрессор опущен в своеобразный маслянный картер сделанный из половинки трубы. Масло там залито столько, чтобы масло заборник был погружён в масло, а без масла он будет работать шумно и недолго( крякнет). Если компрессор разобрать, то можно увидеть на валу масляные канавки, с их помощью происходит принудительное смазывание. У меня весь агрегат смонтирован в гараже стацианарно в углу на стене. Работает уже лет 10, периодически только масло с отделителя сливаю. А то что не сможет стартануть при накачанном рессивере- это точно, сам с этим сталкивался.Тут вариант только такой-если давление при котором он будет включаться сделать маленьким. Но тогда возникнет другая проблема-производительность компрессора очень маленькая, и если воздуха нужно много-давление в рессивере очень быстро упадёт, вот такие дела. Тут более лучший вариант использовать вертикальный компрессор- у него обороты больше, ну и качает соответственно быстрее

[твисс]

вчера напал на сварщика и мне приварили мотор к ресиверу + фланцы/трубкик концу недели заимусь остальным навесным оборудованием.

[Дядя Фёдор]

вчера напал на сварщика и мне приварили мотор к ресиверу + фланцы/трубки

к концу недели заимусь остальным навесным оборудованием.

он хоть жив остался?

[твисс]

он хоть жив остался?

жив остался... даже денег не взял...странно

[Дядя Фёдор]

жив остался... даже денег не взял...странно

видимо был счастлив, что его отпустиличем паял кстати? Изменено 7 апреля, 2008 пользователем Дядя Фёдор