Подскажите где есть мастера которые возьмутся за тюнинг классики (2101)?

[Android74]

Есть авто 2101 1974года. Задумка - максимально возможный стандартный внещний вид, внутри разумные улучшения (понимаю что Субару из 2101 не сделать). Авто нужно для езды по городу, чтобы не особо смотреть на качество асфальта под колесами, стиль езды - раллийный. Планируемые переделки Кузов - усиление кузова - "имплантация" подобия рамы, внутрь лонжеронов вварить прямоугольные трубы, "связать" переднюю и заднюю часть прямогольными тонкостенными трубами с привязкой мест крепления тяг и рычагов к кузову.распорка подкапотом Подвеска - спереди двойной стабилизатор поперечной устойчивости, хорошие амортизаторы.сзади - установка стабилизатора поперечной устойчивости, хорошие амотризаторы. Тормоза - спереди вентилируемые дисковыесзади - дисковые от 2108главный тормозной цилиндр с усилителем 2108 + гидравлический ручник Двигатель - расточить до 1600 - особо не форсировать - качественные запчасти (импорт по возможности). балансировка и подбор по весу деталей + Хороший мастер Подскажите где мастеров найти - токарь сварщик двигателист или контору которая за все это возметься. Только где ценник не заряжают.Ишу единомышленников - вместе интересней и проще все делать.

[PazzL]

на тюнинг цену заряжают везде..прямо пропорционально качеству.так что готовься к затратам

[Ivo]

Прямая дорога к Батурину Владимиру Владимировичу. По классике лучшего спеца не знаю. Наше боевое афто))))))))) только ему и доверяем)))))))))номерок запиши 83519018747

[RazzoR]

///стиль езды - раллийный. ///убейся об расширительный бачок, городский раллист, тьфу, блин

[shumak]

Есть авто 2101 1974года. Задумка - максимально возможный стандартный внещний вид, внутри разумные улучшения (понимаю что Субару из 2101 не сделать). Авто нужно для езды по городу, чтобы не особо смотреть на качество асфальта под колесами, стиль езды - раллийный. Планируемые переделки Кузов - усиление кузова - "имплантация" подобия рамы, внутрь лонжеронов вварить прямоугольные трубы, "связать" переднюю и заднюю часть прямогольными тонкостенными трубами с привязкой мест крепления тяг и рычагов к кузову.распорка подкапотом Подвеска - спереди двойной стабилизатор поперечной устойчивости, хорошие амортизаторы.сзади - установка стабилизатора поперечной устойчивости, хорошие амотризаторы. Тормоза - спереди вентилируемые дисковыесзади - дисковые от 2108главный тормозной цилиндр с усилителем 2108 + гидравлический ручник Двигатель - расточить до 1600 - особо не форсировать - качественные запчасти (импорт по возможности). балансировка и подбор по весу деталей + Хороший мастер Подскажите где мастеров найти - токарь сварщик двигателист или контору которая за все это возметься. Только где ценник не заряжают.Ишу единомышленников - вместе интересней и проще все делать.

скок ты планируешь потратить на это все....

[Тушкан]

скок ты планируешь потратить на это все....

Да он не считал просто, поэтому и планов громадье )Написано тут тыщ на 150 Изменено 26 марта, 2008 пользователем Тушкан

[Yaroslav74]

На счет Батурина поддерживаю на 100 %!!! Сам щас потихоньку у него все делаю. Поставил мне распред, настроил его. Поставил двойной стабилизатор - так ваще пестня! Человек добрый, отзывчивый и ОЧЕНЬ умелый. По моему идеальный вариант, когда сапожник с сапогами. Сам тюнингует, сам ездит и сам понимает что да как. А на счет такого бешенного усиления кузова - тут я честно говоря нифига не понимаю для чего по городу такая фича???А описанная машина на самом деле реально тянет рублей на 150 не менее.

[Android74]

///стиль езды - раллийный. ///убейся об расширительный бачок, городский раллист, тьфу, блин

зачем ругаться - написал примерно - чтобы народ понял я же не 18 летний пацан у которому дедушка копейку подарил - стараюсь ездить в пределах правил и аварийные ситуации не создаю

[RazzoR]

чтобы народ понял что?!

[Android74]

за советы спасибо - я для этого и написал чтобы людей послушатьплан мой по тюнингу примерный - и будет корректироватьсяпо бюджету - 150т.р. я обсчитывал у меня примерно столько же и получилось, такую сумму тратить не собираюсь поэтому и ищу варианты для уменьшения ее до 70-80 т. руб многое планирую делать сам

чтобы народ понял что?!

как примерно езжу - и советы дельные давал а не советовал как максималку увеличить до 200 км\ч, или чтобы в дрэге участвовать что сделать с авто

[RazzoR]

и как ты ездишь? я просто не понимаю, что такое "раллийный" стиль управления...

[Android74]

На счет Батурина поддерживаю на 100 %!!! Сам щас потихоньку у него все делаю. Поставил мне распред, настроил его. Поставил двойной стабилизатор - так ваще пестня! Человек добрый, отзывчивый и ОЧЕНЬ умелый. По моему идеальный вариант, когда сапожник с сапогами. Сам тюнингует, сам ездит и сам понимает что да как. А на счет такого бешенного усиления кузова - тут я честно говоря нифига не понимаю для чего по городу такая фича???А описанная машина на самом деле реально тянет рублей на 150 не менее.

переживаю за кузов - авто 74г.в. все несущие элементы родные, я расчитываю это авто у себя не на один год оставить а чтобы вообще - было. а с моей манерой езды я думаю его может не надолго хватить - поэтому и думаю сразу максимально разумно усилить чтобы потом к этой теме не возвращаться. А то покрашу авто а у меня потом трещины по швам вылезут как сейчас уже.

и как ты ездишь? я просто не понимаю, что такое "раллийный" стиль управления...

блин просто выразился такпо копейскому шоссе попробуй проехаться от поворота на областную ГАИ до Копейска и обратно держа скорость до 80 км\ч - даже на кольце - по-моему с учетом профиля дороги как раз таки раллийный на трековые гонки не похоже - дорога не ровная и скорости другие - главный кайф от управляемости авто

Да он не считал просто, поэтому и планов громадье )Написано тут тыщ на 150

на столько и насчитал

Прямая дорога к Батурину Владимиру Владимировичу. По классике лучшего спеца не знаю. Наше боевое афто))))))))) только ему и доверяем)))))))))номерок запиши 83519018747

за координаты спасибо а что за авто у вас?

[RazzoR]

///держа скорость до 80 км\ч - даже на кольце///при настройке подвески я на прямиках до 140 разгонялся. ночью. но обычно так быстро там не езжу. жалко машину, всё равно.то, что ты описал - к ралли отношения не имеет абсолютно. именно стритрацкингом отдаёт...

[Android74]

///держа скорость до 80 км\ч - даже на кольце///при настройке подвески я на прямиках до 140 разгонялся. ночью. но обычно так быстро там не езжу. жалко машину, всё равно.то, что ты описал - к ралли отношения не имеет абсолютно. именно стритрацкингом отдаёт...

у тебя какое авто?

[ladaracer]

у тебя какое авто?

А серьёзно, причём тут ралли? Я в принципе понял мысль про удовольствие от управляемости. Но какое удовольствие может быть от быстрой езды по убитому на данный момент копейскому шоссе? Зачем гонять по таким дорогам без какого-либо спортивного интереса? Может тогда лучше заняться ралли? Тем более если есть средства на доработку машины...

///держа скорость до 80 км\ч - даже на кольце///при настройке подвески я на прямиках до 140 разгонялся. ночью. но обычно так быстро там не езжу. жалко машину, всё равно.то, что ты описал - к ралли отношения не имеет абсолютно. именно стритрацкингом отдаёт...

А езда по городу со скоростью 140 км/ч стритрацкингом не отдаёт?

[RazzoR]

///А езда по городу со скоростью 140 км/ч стритрацкингом не отдаёт? ///я ж писал - "при настройке подвески". Вынужденная мера.

[LuCaS]

помнитца в институте учителя впаривали нам принцип разумной достаточностичто в данном вопросе весьма применимо, в свете готовности аффтара вкинуть в авто средства, 10-кратно превышающие его стоимостьдаже при беглом рассмотрении желанных переделок, становится очевидна либо их неразумность, либо их недостаточностьесть желание усилить кузов, но нет никаких тому обоснований. трещины по швам не от манеры езды, а от 74 г.в. до н.э.при том, что есть желание не смотреть под колёса - подвеске уделён минимум внимания.хочется поставить мегатормоза, вот только для чего? тормозить простой 1.6?и что-то я совсем не заметил на какой резине всё это будет происходить. старой дедовской БЛке?

понимаю, что Субару из 2101 не сделать

думаю первым делом аффтару требуется донести данное понимание до уровня подсознания.

по копейскому шоссе попробуй проехаться от поворота на областную ГАИ до Копейска и обратно держа скорость до 80 км\ч - даже на кольце - по-моему с учетом профиля дороги как раз таки раллийный на трековые гонки не похоже - дорога не ровная и скорости другие - главный кайф от управляемости авто

этот многокилометровый фактически прямик с маленьким колечком, на котором любая машина может ехать 80кмч, безусловно является эталоном раллийной управляемости

[Mike]

этот многокилометровый фактически прямик с маленьким колечком, на котором любая машина может ехать 80кмч, безусловно является эталоном раллийной управляемости

я на нем на Карине с умотанной подвеской ездил 80-90. приходилось уворачиваться от ям, но у меня это вроде получалось. Там никаким ралли даже близко не пахло.

[Dimkin]

140 км/ч по городу? Дибил!!!

[hagehog]

помнитца в институте учителя впаривали нам принцип разумной достаточности

что в данном вопросе весьма применимо, в свете готовности аффтара вкинуть в авто средства, 10-кратно превышающие его стоимость

даже при беглом рассмотрении желанных переделок, становится очевидна либо их неразумность, либо их недостаточность

есть желание усилить кузов, но нет никаких тому обоснований. трещины по швам не от манеры езды, а от 74 г.в. до н.э.

при том, что есть желание не смотреть под колёса - подвеске уделён минимум внимания.

хочется поставить мегатормоза, вот только для чего? тормозить простой 1.6?

+1.

Для чего всё это? Вкладывать деньги в "утиль", чтобы не использовать по назначению - то бишь долбить её на трассах, нецелесообразно. Ездить по городу "по-раллийному"? Это как? С ГИБДД наперегонки?

 

Я в принципе понял мысль про удовольствие от управляемости.

Зачем гонять по таким дорогам без какого-либо спортивного интереса? Может тогда лучше заняться ралли?

Тем более если есть средства на доработку машины...

И я о том же. Какое удовольствие от езды на копейке, пусть даже на доработанной?

[RazzoR]

///140 км/ч по городу? Дибил!!! ///недавно 150 км\ч на Субаре ездили по городу :)///по-раллийному"? Это как///меня сие тоже интересует

[hagehog]

///140 км/ч по городу? Дибил!!! ///недавно 150 км\ч на Субаре ездили по городу

На Субаре и я бы поездил))) Красива, блин! Не на копедосе же...

[Rus]

вот вам чо ? человек хочет потратить деньги, вам то какая разница ? Хотите убедить не делать этого ? или осудить ?

[RIKO]

вот вам чо ? человек хочет потратить деньги, вам то какая разница ? Хотите убедить не делать этого ? или осудить ?

+1, меня ваще осудить и посадить нада, за то что я взялся Тюнить Касмич 41

[LuCaS]

вот вам чо ? человек хочет потратить деньги, вам то какая разница ? Хотите убедить не делать этого ? или осудить ?

народ просто не может понять, что хочет афтар, дабы дать реально дельные советыпосему предоставленная модель тюненха требует более качественного переосмысления