Эксплуатация ВАЗ 21100

[SERIOUS]

Вообщем выбирал себе тойоту в районе 100 тр, а тут раз и появился вариант: ВаЗ 21100 белый, 1998 года, восстановленный после аварии не очень качественно. Новая резина, салон, вообщем внутри состояние нового автомобиля, и если выставить передние двери и не глядеть в подкапотное пространство, то вообще новая. Походил вокруг, прокатился, и была не была, КУПИЛ))) за 65 т рублей. Деньги не великие, ну думаю, оставлю себе хоть одну машину, а то постоянно продаю и все тут. В течение первой недели поменял радиатор, так как мастерки воткнули битый. Радиатор поменял, и начало лить из патрубков, тоже сразу поменял их, а заодно термостат, бензонасос, бензофильтр, и топливные шланги. Затем печка начала крутить только на третьей скорости - вылечили очисткой контактов на реле оборотов на печке (такая хрень с двумя спиральками). Через неделю приезжаю на работу, работаю три часа, прихожу к машине, а тока нет вообще, это я писал в отдельной теме, ну вообщем выяснилось что произошло замыкание, вылечил заменой пучка подкапотных проводов и заменой реле, а заодно и понял, что тарзанить десятку не нужно потому что сопоставив события (с утра до этого пришел, увидел, что забыл выключить габариты, выключил их, но АКБ уже обиделся и с тарзана опять повеселел), понял ЭТО.Через день после замены проводки средь бела дня начал заводить, а как будто стартер сперли, вылечил натягом красного провода на стартер, который тупо отлетел.И вчера пришел с утра, качнул педаль, завожу, а хрен, крутимся но не заводимся (мой любимый термин в ремонте компьютеров). Начал грешить на катушку зажигания, снял центральный провод, прислонил к крылу, попросил жену крутануть - заискрило. А на свечах искры нет, значит дело не в катушке, ну думаю с утреца сниму крышку трамблера и бегунок посмотрю. Снял, посмотрел, визуально все цело, но вечером проверю (попробую поменять и крышку и бегунок), вот только озадачился: а если не поможет?????Чем я не доволен: то что российский автомпром постоянно надо делать. (Но это не только я такой)Чем доволен: после иномарок (у меня пока только недорогие ультра-б/у шные были) цены на детали просто смешные, и наконец у меня появилось желание что-то проверять в своем авто, делать самому, до этого капот даже вломы было открывать. Может конечно кто- то скажет что наоборот, нужно не лазить под капот, но мне это становится интересно, а когда мне интересно, я счастлив Теперь постоянно буду писать проделанные работы и поведение машины, может кому пригодится. )

[DDD]

Сам на эстакаде в любом гаражном кооперативе.

[SERIOUS]

Нашел все таки где поменять масло, промыли, залили, фильтр махнули. Теперь так приятно проверять его уровень, вытаскиваешь щуп, а там не как раньше, черная жижа, устрашающе капающая и жиже чем вода, а светленькое масло, без намека на черноту. И сразу появился вопрос: если допустим оно почернеет через 1000км, что это значит? - плохо промыт двигатель или что то другое??? Заодно колесо заднее, которое постоянно раз в 2 недели спускалось, починил - оказывается, камера прошоркалась, заклеили все ОК.Посмотрю за пару недель, масло сильно давит или нет, ибо на прошлой кофейной гущще оно из под трамблера просто рекой при нагрузке, также заметил, что с наступлением теплых времен поддавливает из под прогладки крышки на двигателе. Посмотрю - если будет так дальше - то поменяю прокладку. Также сегодня заехал к человеку, который на прошлой неделе с карбом колдовал, он подрегулировал его немного и говорит все ок. Действительно как я и предполагал, бешеный расход топлива был изза неделаного карбюратора. Теперь опять буду замерять расход- так как если верить литературе - херовое масло тоже влияет на пожирание бензина. На следующей неделе в планах замена резины на летнюю, и косметические дела (подкраска косяков, антигравийная обработка и колпаки тоже надо покрасить белым, а то не в тему).

[RazzoR]

///если допустим оно почернеет через 1000км, что это значит? - плохо промыт двигатель или что то другое??? ///это значит, что масло хорошо моет твой усратый мотор.

[SERIOUS]

Точно, Миха ты скажешь как отрежешь)))) Ржунимагу)

[Karmadon]

Не волнуйся - это черным станет нескоро. Минералка по сравнению с полусинтетикой мотор моет фигово, от того и долго само останется чистеньким.

[INKO]

Вообще мыть старый двиг не очень хорошо.Промывка вымывает из всяких труднодоступных мест г...нои тем самым забивает каналы.Хотя часть, конечно удаляется навсегда.Лампа давления масла при старте гореть дольше не стала?А то у меня была такая ерунда

[SERIOUS]

да нет, лампочка не горит, кстати она у меня и на включенном зажигании эдак с месяц назад перестала загораться - может она не работает? Прокатился на новом масле - ничего сверхестественного, температура двс пониже теперь стала, но может и не изза этого.

[INKO]

да нет, лампочка не горит, кстати она у меня и на включенном зажигании эдак с месяц назад перестала загораться - может она не работает? Прокатился на новом масле - ничего сверхестественного, температура двс пониже теперь стала, но может и не изза этого.

Часто бывает что датчик давления масла просто отгнивает Может и у тебя такая же запара, вот и лампочка не горит

[Acid Burn]

Часто бывает что датчик давления масла просто отгнивает Может и у тебя такая же запара, вот и лампочка не горит

та же фигня была....отгнил провод

[SERIOUS]

Сегодня, поехав на работу заметил что машина дымит сильнее чем у других, думал, может изза дождя ночного, хотя к вечеру ничего не изменилось. Причем если раньше такой дым (серо-белый чтоли), валил только когда машина с утра холодная была, а после прогрева - все ок было, то теперь целый день. Что интересно: дымит не всегда, если допустим выключить и завести снова, выхлоп обычный, газонуть как следует - опять дымит. В динамике разгона ничего не изменилось, единственное, на холостых троит или двоит даже. Кстати выхлоп прет бензом.Интересно что это? - зажигание, или то о чем я думать даже не хочу ....

[DDD]

Уровень тосола проверяй быстро, и масло глянь - не эмульсия ли вместо него? А то белый дым идет когда тосол в горшки идет.

[Alex_74]

не читал вообще. Есть кому нравиться 10? и устраивает его во всем? Изменено 28 мая, 2008 пользователем Alex_74

[SERIOUS]

Уровень тосола проверяй быстро, и масло глянь - не эмульсия ли вместо него? А то белый дым идет когда тосол в горшки идет.

Утром проверил)))), еду по энгельса, смотрю температура за 110 перевалила, остановился, открываю капот - смотрю расширительный бачок просто пустой, начинаю его открывать, зашипел, и резко снизу начинает наполнятся - думал ща выльется, но на полбачке остановился набираться. Потом уровень почти опять упал. Залил до отметки, поехал, температура нормально держится - не греется. Но дымит все равно. Чем чревато то что тосол попадает в масло?

[ReiZen]

К стати /по мнению "бывалых"/ о утечке тосола так же свидетельствует наличие характерных следов вещества бело-серого цвета на крышке двигателя.У себя давно обнаружил - думал из-за того что масло не того добавил. Сменил - недели через две тоже самое...(((Двигло работает без збоев, а вот налёт настораживает. Кто знает, к чему бы это?

[SERIOUS]

У меня весь двиг в масле в перемешку с тосолом, сочит где то из под трамблера, поэтому его не видно))))

[Mike]

У меня весь двиг в масле в перемешку с тосолом, сочит где то из под трамблера, поэтому его не видно))))

Езжай к мотористам, пока вообще не попадешь на серьезный ремонт, пусть посмотрят.

[DDD]

Но дымит все равно. Чем чревато то что тосол попадает в масло?

Кончишь двигло скоро и все. Тосол - это не то что должно плескаться в картере. Может заменой прокладки обойдешься. Изменено 28 мая, 2008 пользователем DDD

[SERIOUS]

Тогда вытекающий вопрос: к кому посоветуете съездить - показать двигатель?

[SERIOUS]

Поехал сегодня для анализа цен в два сервиса: один "Березка" на Шенкурской, второй бывший аспект на болейко. Приехал в березку, объяснил что, так и так, вообщем резко вчера упал уровень тосола, и дымоган повалил - сказали: однозначно прогладка головки блока - 4500. Выпучил глаза, сказал, что подумаю. Заезжаю в бывший аспект на болейко - вышел парняга, попросил завести мотор, погазовать - засунул пальцы в глушак, вытащил пальцы: все черные, начал нюхать, лизанул даже (ыыыы ). Попросил открыть капот - начал газовать тросом, при резком газе - уровень пошел немного на убыль. И говорит: ну хз, выхлоп без тосола, но раз уровень уходит, надо все таки прокладку поменять. Я говорю: и почем? Он мне: ну 1500-2000 максимум. Спрашиваю: до вечера сделаешь? Но он занят, завтра с утра заеду. Вот и мучает теперь меня мысль почему такой разброс цен.....

[SERIOUS]

Сегодня приехал в этот сервис на болейко, ну говорю - давайте мне на день рождения делайте машину- а они "ой дак нам сказали съезжать отсюда, собираем вещи уже..." . Я просто апупел. Теперь опять завтра буду озадачиваться по этому делу. А то чую - долго в таком состоянии не проезжу.

[INKO]

Я тож думаю прокладка пропускает В ней канал прогорел. Хорошо кстати если в ней, а не в головке.Мож придётся привалочную поверхность шлифовать.Будешь в сервисе спроси сразу об этом. А то если гандоны попадутся такбез шлифовки соберут. А она опять прогорит

[Trader]

не читал вообще. Есть кому нравиться 10? и устраивает его во всем?

В продолжение поста: когда встал вопрос о смене машины (раньше была восьмерка) начал с того, что стал много общаться с владельцами самых разных марок и моделей авто. Насчет десяток даже любящие их владельцы советовали взять что-нибудь другое. Уж слишком много проблем с отечественными машинами. Особенно - по свидетельству гарантийного отдела Челябинск-Лада - современного производства (качество сильно упало). Я сделал выбор в пользу Рено. О сделанном выборе не жалею, но сегодня выбор наверное был бы другим, так как стоимость моего Логана выросла за год (в той же самой комплектации) с 346 до 386 тыс руб. А тут уже и до Мегана скажем рукой подать (428 тысяч что сегодня что год назад).

[SERIOUS]

Сегодня опять записался на замену прокладки ГБЦ, завтра в 11 начнут делать. А пока вечером ехал домой, машина потеряла как минимум половину лошадей. Такое ощущение что стала ехать на 2 цилиндрах... Причем холостой ход - нормально, газую на холостом - тоже все ровно. Начинает тупить и дергаться именно когда едет. Тупить начала плавно - сначала дернется, дальше едет, дернется - опять едет, потом все чаще как будто две свечи выпрыгивали, и еле ехала, и уже к стоянке подъезжал кое как. Завтра посмотрим - что там такое. Обязательно отпишусь.

[SERIOUS]

Сегодня сняли головку, и вынесли вердикт, что ее менять((((( Прогнил канал охлаждающей жидкости.... Теперь буду искать подешевле головку, новую точно не буду брать. Не очень приятная новость, едрен батон

[Nazarich]

Слава, вспомни о моих постах в начале темы, вот говорил же...