Стартер жужжит не выключаясь

[DDD]

После попытки завестись вдруг начал жужжать, даже при выключенном зажигании. Пришлось скидывать клемму с АКБ. Обратное присоединение дает тот же эффект - жужжит, собака. Втягивающему 2 месяца. Опять же почему тогда в зацепление не входит с венцом, если это втягивающее? Куда копать? Реле?

[kosmax]

Контактная пластина к пятакам пригорела.Нуно долбануть чем-нить по втягивающему.

[LuCaS]

новизна втягивающего говорит только о новизне втягивающего втянуло, замкнуло, отпустило, а контакт осталсявот и жужжитв дубак немудреноможно и молоточком включить механизм самовосстановления наверно, но лучше меняй

[DDD]

Ладно, допускаю, а как объяснить то, что в зацепление не входит? Сердечник с пластиной отошел-таки от контактов?

[kosmax]

Контактная пластина подпружинена к сердечнику, а не в жестком зацеплении - поэтому сердечник на месте, а пластина осталась на пятаках.Чтобы под капот не лазить клеммы скручивать, нужно повернуть ключ еще раз в положение старта и сразу же отпустить - сердечник ударит по пластине и она должна отскочить.А вообще нельзя долго крутить стартером, а то еще чего-нить выгорит.

[DDD]

Понятно. Насчет долго стартером знаю - дольше 5 секунд не кручу, однако все равно залипла, зараза.

сердечник ударит по пластине

как? сам говоришь, она подпружинена к нему, удара не будет, резкое сжатие тогда уж

Изменено 28 января, 2008 пользователем DDD

[Enter]

На восьмерики такая же фигня была.вылечил: ударом тупым тяжелым предметом типа "молоток" по корпусу стартера.

[Mike]

Меняй да и все втягивающее.PS у меня есть стартер б/у рабочий. Если нада-стучи в асю или звони.

[kosmax]

Ага, при таком подходе лучше машину поменять.Все нормально: мотор холодный, стартеру тяжело - пусковой ток повышенный.Поверхности контактов в новых реле оставляет желать лучшего - плохо/криво прилегают, негладкая пов-ть.Все неровности и шершавости раскаляются и образуют собой шлаковый налёт, происходит пригорание.Как правило, со временем контакты притираются и все работает нормально.Так что одно..два залипания при холодном пуске - нормальное явление.

[DDD]

Меняй да и все втягивающее.PS у меня есть стартер б/у рабочий. Если нада-стучи в асю или звони.

Учту, Мих, фенкс. Надеюсь и у меня он еще рабочий

Так что одно..два залипания при холодном пуске - нормальное явление.

Елки, ну что за запчасти, а?

[kosmax]

Елки, ну что за запчасти, а?

Нормальные такие запчасти... собираются на коленке в соседнем гараже

[Freeman]

На восьмерики такая же фигня была.вылечил: ударом тупым тяжелым предметом типа "молоток" по корпусу стартера.

Ага, Макс. Я тоже уже лечил в -26. Только я разводным долбанул, легонько (он у мя всегда под ногами, под ковриком, на всякий случай )

[DDD]

Ага, Макс. Я тоже уже лечил в -26. Только я разводным долбанул, легонько (он у мя всегда под ногами, под ковриком, на всякий случай )

Провел курс аналогичной терапии, только свечным ключом. Результат положительный. Всем фенкс за участие!

[Дядя Фёдор]

Было такое на опеле, после 3-го раза задолбало стучать по нему, поменял втягивающюю и никаких проблем

Ага, Макс. Я тоже уже лечил в -26. Только я разводным долбанул, легонько (он у мя всегда под ногами, под ковриком, на всякий случай )

А случаи бывают разные :aikido: