Брыжжет масло в карбюратор

[Горбунков С.С.]

Вообщем купил 2108 по осени. И похоже досталась машина с сюрпризом в виде капиталки.Скажите из-за чего может брызгать в карбюратор масло????Сейчас машина стоит на стоянке с пятницы незавелась так и стоит бедняшка.Поменял свечи и почти нулевый аккумул раздобыл, на нем тоже никак, крутит отлично, вроде хочет схватывать и нифига.Откинул крушку воздухана и ужаснулся!!! Весь карб в масле, заслонка еле двигается даже рукой.Что первым делом проверить в сервисе????Если все таки предстоит капиталка, то скажите плиз что там делают??? В чем принцип капиталки???

[вампир3512]

компрессию проверь первым делом, потом почисть карб, попробуй завести, и посмотри идет ли это гумно из сапуна....обычно такая фигня из за залегших либо треснувших колец....капилка не так страшна как ты думаешь, все зависит от изношености блока....

[Горбунков С.С.]

Кстати машина по спидаку прошла 260 000. Карб не могу отодрать от двигла. Толи пристыл толи герметиком залили

[вампир3512]

шатай его пока не оторвеццо, скорее всего герметиком залили.... купи также новые прокладки на карб и двиг, а лучше ремкомплект ибо при прочистке может оказаться что некоторые резинки порваны....не забудь компрессию проверить!

[Горбунков С.С.]

Лады проверю. Впринципе так и сказали что если компрессия щас будет около 8, то пипец.А в чем принцип капиталки??? что там делают?

[вампир3512]

есть еще вариант с клапанами...но если масло в карбе, то капиталить.....хотя можно вывести сапун вниз ..можно будет проездить некоторое время смысл в расточке блока ДВС, замене поршней и иже с ними на больший размер, а также иногда ремонт головки блока цилиндров

[Горбунков С.С.]

Кстати когда точилу покупал сопун и был вниз брошен. Когда заехал к карбюраторщику, он поменял что то не помню уже, отрегулировал СО, сказал норма.

[kosmax]

260 тыщ на восьмерке пробег?Какая нафик компрессия? Че там проверять-то? Готовь деньги и на ремонт.Капиталка - расточка и шлифовка блока под размер, шлифовка КВ, новые поршни, кольца, вкладыши, замена или шлифовка клапанов, все сальники, прокладки, ремень ГРМ и тд и тп.....А, главное - работа.

[Горбунков С.С.]

и во скока все это дело может влететь???

[RamZ]

да как и сказанно выше готовся к капиталкена лицо прорыв газов в картер

[Yelena]

На 9ке та же беда. Замерь компрессию - если больше 10, то шланг вентиляции картера отцепляй от воздушного фильтра, засовывай в бутылку, какую-нибудь литров 2-х (свободный выпуск картерных газов запрещен так-то), чисти и регулируй карбюратор и езди дальше, мысленно готовясь к капиталке. Если компрессия маленькая - то сразу на капиталку. Мне считали тыщ 11-12 в нормальном сервисе. Если по гаражам или знакомым, то может меньше.

[kosmax]

Не стоит забывать, что масло в карбюраторе может появиться не только через сапун. Может еще из впускного коллектора выбрасывать.Тут уж никакая бутылка не спасет

[Yelena]

Поэтому в первую очередь - меряем компрессию. Через сапун идет если прорывются газы из камеры сгорания (не работают компрессионные кольца), повышая давление в системе вентиляции. Через впускной тракт масло кидает, когда оно в камере сгорания остается из-за того, что не работают маслосъемные кольца. Здесь действительно бутылка не поможет... но и компрессии не будет, так что - капиталка...

[Горбунков С.С.]

понятно. если карб не вычищю в субботу придется на галстуке ехать до сервиса.в пон-к отпишусь о рез-тах

[Karmadon]

Есть механник, который делает и недорого и хорошо. Мне на 10 делал, жене на нексии, еще друзья у него чинились - все довольны. Если что - стучись в личку - дам телефон, он и диагноз поставит честный, и сделает...

[Горбунков С.С.]

ОК

[Горбунков С.С.]

Снял в четверг вечером карбюратор, бросил его в бензин. В пятницу вечером он у меня отмок, я его зубной щеточкой почистил где мог достать. Аккумулятор зарядил. И в итоге завелась ласточка!!! Съездил на сервис, проверили компрессию - по 10 в каждом горшке. Ну кое-где в карб воздух сосет, прокладки поменял и все стало тип-топ!!! Ездил в Волга-Сервис.

[вампир3512]

молоцца!

[ssp]

"я его зубной щеточкой почистил где мог достать"Зубной щеткой с карбом поаккуратнее. Не дай бог волосок куда запихнешь. А грязь после бензина хорошо растворителем или ацетоном "добить.Я после капиталки 2106 брал. Вроде все нормально отремонтировали. Но как мне объяснили хонинговку при ремонте делают плохо. Поршневые кольца после 5-7 т.км поменяй. И точно на 5 т.км. пошел (по замерам) выброс СО и СН. Скинул головку заменил кольца на "лапшу" SM. После этого двиг заработал как часы. Отходил 70 т.км потом машинку продали.