И снова "Хелп!"

[Freeman]

В общем проблемка вроде и не проблемка. Но хочу спросить совет (ибо расстаться со своим баблом в автосервисе я всегда успею - охота сперва самому разобраться).1. После резкого торможения (почти или при блокировке колёс) загорается красная надпись СТОП и значок рядом (круг с восклицательным знаком внутри). После того как заглушусь и заведусь снова лампы тухнут. Подозреваю на децл воздуха в тормозах. прокачаюсь завтра-послезавтра. Ток не пойму - почему после выключения зажигания всё становится нормальным?! Мож это электрика?2. Такая же фигня с печкой, обогревом заднего стекла и ближним светом (все три одновременно отказывают!!!) Иногда само по себе всё тухнет (на ходу). Иногда после запуска не включается. Но как только заглушу и запущу снова - всё нормально! Свет появился, стекло греется и печка загудела (вентилятор). Это тоже электрика?Мне уже посоветовали - съезди к электрику на сервис. Я упёртый, хочу сам чё нить сделать сперва. Мож это всего-навсего предохранитель...Мож у кого такое было уже? Или лучше правда к электрику?

[kosmax]

По первому пункту: при торможении тормозная жидкость немного уходит из бачка в ГТЦ + силы инерции смещают остатки жидкости вперед - отсюда срабатывание датчика минимального уровня торм.жидкости и загорание вышеперечисленных сигнальных ламп.По второму - может быть сам замок зажигания, может проводка. В следующий раз стоит попробовать, не глуша мотор, пошевелить ключом в замке зажигания - влево, вправо и понажимать.

[evgenik]

kosmax с первым согласен на 100%, со вторым нет, т.к. сам замок не являеться частью контактной группы, которая может это вызывать, хотя предположение интересное. Изменено 14 декабря, 2007 пользователем evgenik

[kosmax]

kosmax с первым согласен на 100%, со вторым нет, т.к. сам замок не являеться частью контактной группы, которая может это вызывать, хотя предположение интересное.

Я имел ввиду контактную крышку замка, на которой дорожки от нагрева впаиваются внутрь этой самой крышки и бегунок не достает до них. Хотя... сто лет в электрику не лазил... может и глупости пишу...

[FominS]

100% оба совета.

[Freeman]

Спасибо, теперь белее менее понятно. попробую сам устранить.Ещё одну вещь забыл вчера: когда работает радио - треск от работы движка (раньше не было). Бегунок (или как там его правильно - реле) в зажигании пробивает? Помню у деда на М-412 так было. Здесь по-другому?

[evgenik]

Спасибо, теперь белее менее понятно. попробую сам устранить.Ещё одну вещь забыл вчера: когда работает радио - треск от работы движка (раньше не было). Бегунок (или как там его правильно - реле) в зажигании пробивает? Помню у деда на М-412 так было. Здесь по-другому?

А ты случайно свечи новые не ставил?

[DDD]

Нормальные ВВ-провода и свечи решат проблему с треском.

[вампир3512]

хы у мня ваще фишка,седня заметил что после запраки на ЧелНефти у мня машина более чем 3000 об не развивает, чихать начинает...походу бензинчег какашечный....

[Freeman]

А ты случайно свечи новые не ставил?

Не не ставил. Похоже ВВ-провода поменять надоть. Когда мне датчик залили на мойке, я в сервис заезжал на диагностику. Мужичку там показалось что у меня с первого горшка пробивает провод малость... Но треск гораздо позже появился...

[Random]

Не не ставил. Похоже ВВ-провода поменять надоть. Когда мне датчик залили на мойке, я в сервис заезжал на диагностику. Мужичку там показалось что у меня с первого горшка пробивает провод малость... Но треск гораздо позже появился...

Ну дык умирает постепенно...