ЭТО уже в Челябинске

[alnik]

Видел сегодня.

[Flxl]

очень давно это волга ездит =) да , страшно , а что вы хотели?

[RazzoR]

года два-три уже ездит.

[umniks]

Ну почти мерседес )

[-M-]

Она в серию не пошла. Это 3105 вроде.

[alnik]

Она в серию не пошла. Это 3105 вроде.

На жопе написано 3111

[-M-]

На жопе написано 3111

А может и так.

[RazzoR]

Это 3111. 3105 намного раньше появилась. Их штук вообще мало было сделано

[GUKOL]

Лет 5 точно она уже ездит по городу.

[Alexxus]

Это старая волга, а не новая

[Хвосточка]

О! Вот именно её я видела однажды в городе (давненько) и дважды в страшных снах.Помню, боялась, что их таких по городу расплодится...

[Vald]

Надутая, того и гляди ЛОПНЕТ!

[твисс]

я ее видел когда только на АМЗ молния на рылеева открылась, а так по пушкина частенько попадается.

[твисс]

ГАЗ 3111 "Волга"Появление яркого и самобытного автомобиля ГАЗ-3111 "Волга" стало самым значительным событием конца 1990-х в российском автопроме.Эта модель, в которой без труда угадываются черты легендарных легковых автомобилей марки "ГАЗ" пятидесятых годов, никого не оставила равнодушным. Но ГАЗ-3111 - это не только оригинальные внешние формы.Плавные линии интерьера гармонично сочетаются со стилем кузова. Как и во внешнем облике, в интерьере ГАЗ-3111 тоже ощутим оттенок ностальгии. Стоит отметить, что традиционно просторный салон "Волги" ГАЗ-3111 обеспечивает такой уровень комфорта, на который вправе рассчитывать владелец современного автомобиля среднего класса. Особое внимание уделено месту водителя. Рулевую колонку можно отрегулировать по длине и углу наклона. Удобные анатомические сиденья без труда приспосабливаются под ваш рост и комплекцию.Дополнительный комфорт обеспечивают бортовая система контроля, электропривод наружных зеркал и электростеклоподъемники. Все это входит в стандартную комплектацию. За счет применения реечного рулевого управления со встроенным гидроусилителем автомобиль выгодно отличается от предшественников более высокой четкостью управления. Бесшкворневая передняя и модернизированная задняя подвески улучшают курсовую устойчивость.Кроме этого, применение ABS, энергопоглощающая конструкция передней и задней частей кузова с зонами программируемой деформации, система боковой защиты свидетельствуют о том, что ГАЗ-3111 обладает высокой степенью активной и пассивной безопасности.# Технические характеристикиМаксимальная скорость, км/ч 180 (175)Время разгона до 100 км/ч, с 12,9 (13,5)Расход топлива, л/100 км:90 км/ч / 120 км/ч / городской цикл 8,2 (7,6) / 11,2 (10,5) / 11,9 (11,2)Габариты, мм 4870 х 1800 х 1422Колёсная база, мм 2800Максимальная скорость, км/ч 147Динамика 0-100 км/ч, сек 19Ср. расход топлива, л/100км 13Шины 195/65R15Ёмкость топливного бака, л 55Двигатель Бензиновый, с впрыском топлива "Bosh", 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный, 16-клапанный, с двумя верхними распределительнымиваламиMощность, кВт (л.с.) 155 (145) при 5200 об/минРабочий объём, л 2,5 (2,3)Cтепень сжатия 9,3 : 1КПП механическая, пятиступенчатая, синхонизированнаяРулевое управление Реечное с гидроусилителемТормоза Тормозная система гидравлическая, двухконтурная сантиблокировочной системой АВ8 5. 3 фирмы "Bosh", передние - вентилируемые дисковые, задние - барабанные.

статья и фотки тута http://www.usedcars.ru/view_news.phtml?ID=5052

[Kast]

на такой меня таксист вез в Н-Тагиле, вроде ниче такона вроде переднеприводная

она вроде переднеприводная

соврал - привод на задние колеса

[Дядя Фёдор]

Лет 5 точно она уже ездит по городу.

где то примерно так, у нас их 2-3 штуки на администрации катается, была еще белая, но чего то ее давно не видать

одна из них постоянно у публички тусуется

больше всего мне нравилась от нее цена, когда ее собирались пускать тока в серию ОТ 45000$!!! в каталоге читал

[_S_K_i_F_]

если присматриваться то не такая она уже и страшная становится,а вот когда увидел цену она резко упала в моих глазах.

[Дядя Фёдор]

если присматриваться то не такая она уже и страшная становится,а вот когда увидел цену она резко упала в моих глазах.

Дико сорри немного попутал модель вот с этой 3105, это ее цена от 45000$.

В 1992 году ГАЗ представил машину широкой публике. На международном автосалоне в Лейпциге автомобиль произвел небольшую сенсацию. Давно русские так не удивляли... Собственно, дизайн автомобиля еще много лет признавали удачным, да и сейчас он смотрится вполне современно, особенно на фоне других отечественных разработок.

 

К этому времени были уже и переднеприводные варианты такой «Волги», разработанные в перспективе на массовое производство. Были собраны две спортивных машины. Но судьба проекта в целом так и оставалась неопределенной. И вот наконец в 1994 году было принято решение о мелкосерийном производстве объемом 250 машин в год. В 1994 году планировалось собрать 100 автомобилей, в 1995 — 150. Но таких объемов производство не достигло, а в 1996 году было и вовсе прекращено. Всего с 1992 по 1996 год было выпущено 55 автомобилей. Производство машины признали нерентабельным: слишком дорогая получалась машина для «слуг народа», к тому же, ввиду коротких сроков доводки, автомобиль страдал еще «детскими болезнями». Может быть, тогда это решение и было правильным, но даже сейчас та «Волга» ГАЗ-3105, разработанная в конце восьмидесятых, даст фору многим новым отечественным разработкам. Она ушла в историю, но еще немало времени будет оставаться непобежденной.

тут более полная инфа

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-3105

А у 3111 от 20000$, но это ваще пустышка, если ее немного докомплектовать нормально, то тоже цена хорошая получаеца

Однако, автомобиль фактически сразу оказался неконкурентоспособным как по причине морально устаревших элементов в конструкции и низкого качества отделки салона, так и завышенной (из-за мелкосерийного производства) цены. В результате в 2004 году конвейерное производство ГАЗ-3111 было остановлено (в 2005 году под заказ была выпущена ограниченная партия 3111).

более полная инфа десь

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-3111

Изменено 16 декабря, 2007 пользователем Дядя Фёдор

[Duke3D]

Эта 3111 просто ужас полный... Мне больше всех нравится 3102, с прямой блестящей решеткой, в будущем хочу её себе взять.

[hagehog]

Волга - отстой...как вобщем то и весь отечественный автопром. Жаль что финансы поют романсы, а так -совдеп никода! (как и китай вобщем-то)

[Corsar]

...... может не ваз, так волга сделают действительно нормальный транспорт, способный составить конкуренцию европе или японии ..... по-крайней мере, ценник впечатлил ....... (с трудом верится если честно) ......

[Дядя Фёдор]

...... может не ваз, так волга сделают действительно нормальный транспорт, способный составить конкуренцию европе или японии ..... по-крайней мере, ценник впечатлил ....... (с трудом верится если честно) ......

ценник печатали в каталогах "Avtomobil revue" 1999-2000гг и "Третий РИМ" вроде 2000г

[igorgri]

Вообще наверное не одна такая Волга катается, видел осенью с обкомовскими номерами о***оо74

[BeZdna]

Енто что ещё за псевдо Jaguar????эта машина попадает в ценовую категорию неплохой иномарки...надеюсь, этот риск оправдан.....

[avm]

ДААААААА!давно разучились на ГАЗ-е машины делать (я про дизайн)! Самой продвинутой для своего времени была ГАЗ-М20 "Победа", ИМХО, ну-ка скажите год её создания и года выпуска?Самой красивой (опять ИМХО) ГАЗ-М21 (правда это точная копия Форда-Майнлайна 56 года (если не ошибаюсь))!Я был счастливым обладателем ГАЗ-М21Л 1963 года выпуска целых 12 лет! ДОВОЛЕН БЫЛ ЭТИМ АВТО, НО РАРИТЕТ НУЖНО ДЕРЖАТЬ В СООТВЕТСТВУЮЩЕМ ВИДЕ, НА ЧТО НЕ БЫЛО СРЕДСТВ!И вопрос господам волговодам, что в конструкции 24-й всех её модификаций и в конструкции 3102,31029,3110 отличного от 21-й за исключением салона и кузова?если что, то не хотел никого обидеть! Обидно за НАШ АВТОПРОМ с 1958 года практически без изменений в конструкции да наших дней!!!!!!!!!!!!!!!!