Фильтр нулевого сопротивления

[Митрич]

Заявляют повышение мощности до 10%(в зависимости от марки).Как оно на самом деле? .... Стоят они в принципе недорого...

[kosmax]

Заявляют повышение мощности до 10%(в зависимости от марки).Как оно на самом деле? .... Стоят они в принципе недорого...

Попробуй без родного фильтра немного проехать - узнаешь стОит или нет.

[Митрич]

предполагаю что пыль,песок и прочие радости пойдут в движок....но он же все таки ФИЛЬТР!!!

[RazzoR]

Без фильтра мощность ниже, чем с нулевиком. Ибо поток воздуха иначе организован.Приход от нулевика ощутим лишь на высоких оборотах. У меня K&N RC-3250. Чистка и пропитка каждые 5 тысяч км.

[SASA]

1

[ladaracer]

Я в журнале За рулем читал, что качество фильтрации у них похуже, чем у штатных. А также, что эффект от них ощутим на высоких оборотах. Там делали замеры, оказалось, что прибавканаибольшая, когда фильтра вообще нет (но это для атмосферных моторов). Ставить нулевик, я думаю стоит после определённого тюнинга впуска, иначе это смысла вообще иметь не будет.

[RazzoR]

В сети есть тест нулевиком разных на одном и том же ВАЗ-21103. С цифрами мощности и момента. Найди и посмотри

[RazzoR]

Вот он, тест

[Ltb74]

нулевик шляпа полная!!! когда ездил на 2112 решил поставть нулевик, после 5000 км полетел датчик моментальной подачи воздуха, новый стоит около 1200 руб... Так что не советую, ставить на простое авто сие чудо!!!(хотя мотор у ми был 1.6, чип-тюнинг(чиповал на нулевике, еле настроили), ну еще пару мелочей...). прибавка в разгоне в моем случае составила 0.5 сек...

[Romka]

На нулевике отездил 4-е клубных ралли в том числе и в снег и в дождь по лужам так что накрывало с головой никаких проблем с ДМРВ не возникло.

[Maikl]

Так что не советую, ставить на простое авто сие чудо!!!(хотя мотор у ми был 1.6, чип-тюнинг(чиповал на нулевике, еле настроили), ну еще пару мелочей...). прибавка в разгоне в моем случае составила 0.5 сек...

Хорошие наверное были мелочи если 0.5 с. до ста снял .

[RazzoR]

Romka, абсолютно согласен. У меня ДМРВ тоже ОК. Пробег около 20 тысяч с K&N. А может и больше...

[Tolik]

А кто нибудь пробовал нулевик который ставиться в штантное место?Например Pipercross PP43 ?

[Lada_Racer74]

Про инжектор ничего не скажу, ни плохого ни хорошего. НО на карбе прибавка вполне ощутимая!

[_S_K_i_F_]

Заманчиво звучит Я на искре какие-то видел они просто в кастрюлю ставятся и все но я думаю от таких толку мало только если кострюлю резать.ИМХО.А есть такие которые просто к карбу прикручиваются????видел в инете ,что ставят на карб некую "черепаху" вроде от космича святогор и некую гофру от волги потом ко всей этой лабуде прикручивается ФНС(для инжектора "конус") <--это реально??такое вообще может существовать??или это бред сумашедшего ???? Изменено 26 ноября, 2007 пользователем _S_K_i_F_

[RazzoR]

с "черпахой" будет хуже. Ибо там складки убогие. луче резать кастрюлю.

[Букреев А.]

датчик моментальной подачи воздуха

Интересная расшифровка ДМРВ

[Ronin]

видел в инете ,что ставят на карб некую "черепаху" вроде от космича святогор и некую гофру от волги потом ко всей этой лабуде прикручивается ФНС(для инжектора "конус") <--это реально??такое вообще может существовать??или это бред сумашедшего ????

Я что-то подобное видел на искре продавалось... только вызлядела эта констркция как-то убого.... но меня заверяли что типа руботает на ура(хотя им верить) ))) Может кто юзал такую приблуду, поделитесь впечатлениями?!

луче резать кастрюлю.

мож вопрос дебильный... но.... а в каких местах кастрюлю резать-то надо?! Изменено 27 ноября, 2007 пользователем Ronin

[Букреев А.]

По бокам. Вертикальные ее стенки.

[RazzoR]

при огромном желании можно обрезать все стенки и ставить фильтр от ГАЗа, т.к. он больше. можно и корпус самому изготовить. под любой фильтр. из алюминия выгнуть.

[Ronin]

По бокам. Вертикальные ее стенки.

при огромном желании можно обрезать все стенки и ставить фильтр от ГАЗа, т.к. он больше. можно и корпус самому изготовить. под любой фильтр. из алюминия выгнуть.

Спасибо))) Понял))И ыстчо вопрос... мне тут посоветовали со стандартного фильтра убрать фильтрующий элемент(который из ватина что-ли сделан)... имеет смысл?

[ladaracer]

Интересная расшифровка ДМРВ

Видимо у него датчик массового расхода воздуха обеспечивает ещё и моментальную его подачу :-)

[_S_K_i_F_]

К лету срежу бока у кастрюли, а что бы фильтр не скарежило то подставлю шайбочки тогда можно будет затянуть до упора....возможно.... вот и проверю эффект...p.s.только ведь к боку кастрюли подходит трубка, куда ее девать??и еще фильтр надо промывать,да и пропитывать, а масло это специальное стоит около 600-900р+сам фильтр.(накладное это дело не для студента но поробовать то хочется)))

[RazzoR]

какая ещё трубка?! вентиляция картера остаётся не тронутой! а всякие подводы воздуха - вырвать и забыть.700 р. пропитка стоит. для K&N. хватает на 6-8 чисток смело. Раз в 5000 км. Т.е. на 30-40 т.км. На моё авто хороший фильтр стоит 350 р. Обычный. Я их менял раз в 7500 км. Т.е., грубо говоря, 5 штук за 40 т.км. 1750 р. 1000 р. выгоды, не считая цены фильтра хотя суть не в ней

[Ltb74]

Хорошие наверное были мелочи если 0.5 с. до ста снял .

без нулевика до 100 9.5 с ним на пол сек быстрее...

Видимо у него датчик массового расхода воздуха обеспечивает ещё и моментальную его подачу :-)

ну уж, извеняйте, перепутал...