Зимняя резина (для разъездной, "гражданской" машины)

[CoDriver]

какую брать, шип или липучка?делитесь опытом! Изменено 16 октября, 2007 пользователем CoDriver

[Агроном]

вечный вопрос что лучше , но в каждом варианте свои плюсы.Надо смотреть для чего и на какую машину.Мой опыт: Ауди Кваттро ездил на Норд Фрост 3 был доволен, но вот по весне убил пару колес на наших дорогах и решил попробовать Нокию RSi. Из первых ощущений было то, что в повороте во дворе при нажатии на педальку на плотном снегу меня тут же понесло, хотя на шипах всё ОК. Во всех остальных ситуациях Нокиа показала себя достойно + липучку можно одевать с первыми минусовыми температурами и не переживать за шипы и также весной. Правда вот мне теперь не светит с Рифом на карьере покататься ибо шипов нет

[FanatFigo]

Ну шипы, я бы не стал брать.

[Домовой]

шипы не помешают это фак иногда они выручают

[s_fish]

может как некоторые говорят что шипы плохо тормозят на голом асфальте, но тормозят. А вот нешиповка все равно на льду в Юз уходит. Что не есть хорошо. Только шип

[FanatFigo]

У нас же восновном всю зиму асфальт, поэтому всеже не целесообразно шипы брать.

[FART]

У нас же восновном всю зиму асфальт, поэтому всеже не целесообразно шипы брать.

нецелесообразно с какой точки зрения? Что шипы кончатся? Да и бог с ними - безопасность дороже. Согласен, что шипы нужны по сути несколько дней в году - в межсезонье осенью и весной, т.е. максимум 3 - 7 дней. В остальное время можно и на не шипованной ездить, но зачем рисковать именно в эти самые опасные дни? когда прошел дождик со снегом и морозец прихватил?

[URaL]

Я вот в третью зиму ухожу на зимней резине нешипованной.. Меня устраивает, поехал уже переобулся, и первый снег не будет неожиданностью.. Вообще все зависит от прокладки между рулем и сиденьем, но обувь должна быть по сезону...Кстати, ради интереса, в сентябрьском ЗР был тест зимней резины, так вот, нешипованная резина показала тормозной путь на льду!! меньше чем шипованная..

[mckeich]

Считаю вопрос религиозным Ездил и так, и так на 21083.Хорошая современная липучка практически не отстает от современных шиповок. Тут можно и зарулевские таблички посмотреть в конце концов.Шипы шумны и имеют возможность выпасть при резкой езде.Нешиповки одеваются пораньше и снять их можно попозже. Едут тише летней резины. Но, ввиду высоты профиля, несколько ухудшают управляемость на скорости.На трассе держат курс, тормозят, поворачивают.На обледенелые горки заезжают (пример - подъем от больницы скорой помощи на проспект победы).Вот если бы была возможность в течение одного дня и на шиповке поездить на полигоне и на липучке... мечты, мечты.

[RazzoR]

Только шипы от Nokian Hakka 4/5.Обидно будет разложить тачку тупо из-за сэкономленных 300 р. за колесу без шипов (RSi таже).

[FanatFigo]

Согласен, что шипы нужны по сути несколько дней в году

Вот именно по этому, а в эти дни, считаю можно воздержаться от поездок.

[RazzoR]

воздерживаться от поездок... смешно до боли в желудке машина для того и предназначена, чтобы ездить. а не для того, чтоб воздерживаться

[FanatFigo]

воздерживаться от поездок... смешно до боли в желудке машина для того и предназначена, чтобы ездить. а не для того, чтоб воздерживаться

Ездий, кто тебе не дает, тока смотри, и на летней лысой в такие дни бывают ездиют.

[RazzoR]

угу, мудаки всякие...

[FanatFigo]

угу, мудаки всякие...

Вот вот, поэтому и шипы не помогут.

[mckeich]

Обидно будет разложить тачку тупо из-за сэкономленных 300 р. за колесу без шипов (RSi таже).

Причем тут экономия?Razzor, ты на той же Rsi ездил?

[Хаски]

А мона вопрос?А в чём разница "для разъездной, "гражданской" машины" и другим автомобилем? Она не подчиняется законам физики и бытия?

[К2А]

ездил на лысых шипованных, на новых шипованных - одна фигня, но вот новые колеса купил липучки )))) зимой оценю

[mckeich]

Какие?

[К2А]

мишлен икс айс http://www.zr.ru/articles/49320/ Изменено 17 октября, 2007 пользователем Alexz

[kosmax]

Шипы или липучка, как уже было сказано - вопрос религиозный. А вообще, в первую очередь выбор зависит от автомобиля, на который будет установлена резина и от навыков вождения в зимнее время. По поводу автомобиля: есть ли антиблокировочная, антипробуксовочная или какая-нибудь другая антиводительская система или же это просто ВАЗ, ТАЗ, ГАЗ, УАЗ и прочий АЗ с прямой властью над дорогой. В Японии, например, на шипах вообще не ездят - только липучки (могу ошибаться, но шипы вроде законом запрещены у них). По поводу навыков: есть люди, которые зимой, кроме как на шипах, ни на чем более не ездили, потому как сели за руль не столь давно, на их месте лучше всего так и продолжать ездить на шипах. А есть те кто за рулем давно и помнят, что раньше из шипов только Снежинка была и Ралли-2000 типа липучки, а про Мишлены, Бриджы, Нокианы и тп знали только из статей За рулем. И ездили в те времена на всесезонках, волею-неволею приобретая навыки экстримального вождения по снегу и на льду. Дык вот таким водителям намного проше передвигаться на фрикционной резине, ибо нет той мнимой уверенности, которая есть с шипами. И переубедить одни других не смогут. Каждому своё.

[mckeich]

мишлен икс айс http://www.zr.ru/articles/49320/

Тоже их хочу.

[RazzoR]

///Razzor, ты на той же Rsi ездил?///hakka 5 = rsi + шипы. rsi чуть мягче, правда. что значит на асфальте будет ещё хуже ибо на 5-ке плаванье

[s_fish]

ну ездил я на близзаке, ну непонравилось мне зад ловить в поворотах на 90гр. во дворе. даже при скорости 5км\ч. Просто в ту зиму было сравнение гиславед шипы и брижд нешипы. Имхо шипы надежнее