Что купить?

[Eugene]

Посоветуйте) Выбираю между 2 машинами (А и В)Автомобиль А ВАЗ 2112, 2005 г.в. 1.6, 16-клапанная, пробег 40000, сигнализация Шерхан, хорошая музыка, резина Пирелли, тонирована, 2 хозяина, вроде не бита. Минусы-стук гидрокомпенсаторов, Не работает датчик расхода воздуха, возможны проблемы со стартеромАвтомобиль В. ВАЗ 2112,2004 г.в., 1.5, 8-клапанная пробег 40000, сигнализация Леопарт, электропакет (все подъемники, зеркала, подогрев), музыка так себе (менять), резина стандартная, на которой приехала с завода, 1 хозяин (родственник), 100% не бита. Минусы-не работает датчик расхода воздуха.Как вообще, какая может создать больше проблем?

[umniks]

да уж нафиг у родственниклей покупать - часто продавцы пользуются тем, что ты родственник, и не будешь им потом предъявлять за все косяки, потому фуфло могут толкнуть.

А если на базаре купишь, то потом будешь искать продавца чтоб предъявить?

вот не поверю, что ты 60 в городе и 90 по трассе держишь.

Ну я езжу в пределах допустимого превышения на 10кмч При обгонах конечно бывает быстрее...но обгонов при такой скорости у меня бывает пара-тройка штук по пути в Чебаркуль. А смысл ехать быстрее? Расход бензина растет непропорционально выйгранному времени. По городу аналогично - какой смысл разгоняться до 100кмч, чтоб потом перед следующим светофором через 200 метров тормозить "в пол"?

[К2А]

видимо ты живёшь в другом городе ))))

[Leonid]

Ты уверен, что не работают именно ДМРВ? Когда он выходит из строя, холостые не падают ниже 1500 оборотов. Тупить машина может по разным причинам. Вообще за близкие деньги можно взять новую 2114 с 1,6 .

[Xavier]

200 тыров для варианта Б многовато ИМХО конечно..

[Eugene]

Ты уверен, что не работают именно ДМРВ? Когда он выходит из строя, холостые не падают ниже 1500 оборотов. Тупить машина может по разным причинам. Вообще за близкие деньги можно взять новую 2114 с 1,6 .

ДМРВ точно2114 дороже 200000, пустая абсолютно, да и, на мой взгляд, менее комфортная. У меня сейчас рабочая 14-я. Кстати, обслуживание по вазовской гарантии-это нечто!Всё-таки, склоняюсь к полторашке.1.6 тянет лучше на верхах, что для меня не особенно актуально (эксплуатация машины в городе, на трассе крайне редко), движок проще.По поводу того, что родственник может фуфло подсунуть - это не тот случай) Машина проверялась так же, как будто на рынке покупаю+я УВЕРЕН, что она не бита.

[Beliy]

тормоза лучше, не так сильно склонны к перегреву. мотор реально лучше едет. но на верхах. просто на *ЦЕНЗУРА* покупать большую, тяжелую 2112 с мотором 2111, если можно взять 2114, скажем, с таким же мотором? которая будет ехать быстрее (легче она), рулится лучше?

Я так понял для покупателя авто не для гонок, следовательно выбирать надо не по мощности. Считаю, что 2й вариант интересней.Насчет тормозов - это как надо умудриться, чтобы перегреть их?Насчет легкости управления 2114 по сравнению с 2112 - вообще не пойму. В чем легкость то? То есть если в 2114 посадить пассажира (то есть уравновесить с 2112), то управление утяжелится что ли?

[RazzoR]

2114 рулится лучше! у неё кузов жёстче. сделана она нормально, а не как эта корова, блин но если тупо для гражданки... 2112 комфортнее, согласен )ты на 2108 ездил? тормоза перегреть - просто и легко а толку от 13-дюймовых вентилируемых - свосем чуть-чуть больше.да и аспект продажи потом... на *ЦЕНЗУРА* не упала эта 21122, имхо.по пооводу для гонок\не для гонок - запас мощности всегда полезен.1,6 16 клапанный едет в середине, сильно скисая на верху. а вот 1,5 16 клапанный едет как раз на верху. 8 клапанный мотор - низы и серединка.