Калина против...

[mckeich]

Не знаю куда именно эту тему оформить, но...На данный момент своей жизни я не понимаю почему люди покупают калину, когда есть nexia и lanos.Объясните мне калиноводы, что в ней такого есть, чего нет в вышеперечисленных "иномарках".Восьмерочная кпп, чтоб провалились ее подшипники первичного вала и система смазки?Дизайн?Безопасность?Качество изготовления?Кондиционер?Эргономика?Современный двигатель?Цена, в конце концов?

[billi]

Хочу посмотреть как робит 1,4, покажешь ?

Самому интересно, покажу канеш

[ChelSI]

а есчо мне не нравится дизайн нексии и ланоса + нравяцо хэтчбэки

+1потому и взял "Zолушку" свою__))

[FanatFigo]

Хочу посмотреть как робит 1,4, покажешь ?

Я тоже хочу.

[_S_K_i_F_]

А я тут еще видал некий sens он копия lanos ток фонари изменены задние.И когда капот открываеш там пугает надпись на двигле ЗАЗ.

[lehin]

ППЦ, какой смысл топека? Калина, облепиха, приора строем в сад, не сворачивая. В данных мегадевайсах (революционная разработка йопта) нет ничего!!! нового, более того, порой нет даже того что было в 20!!! летней давности опель кадете ->Нексии->Ланосе. И это - вот тока что кузов хэч есть - так ланос в оригинале и был хэч. Дизайн - вопрос на любителя - для меня к дизайну нексии не одно "творение" таза не приблизилось. Экстерьер салона - согласен полностью, но... посидел в тагазовском Акценте, долго рыдал и понял - лучше кадетовский салон нексии чем такое. В ланосе уже намного веселее. Салон калины интереснее Нексии, электроусилитель - хз, я бы такую опцию лесом гулять отправил. Ну а уж надежности как на Нексиях, Ланосах - точно нету такой опции =)Калино(приоро)водов явно не понять - клиника однако.

[FanatFigo]

ППЦ, какой смысл топека? Калина, облепиха, приора строем в сад, не сворачивая. В данных мегадевайсах (революционная разработка йопта) нет ничего!!! нового, более того, порой нет даже того что было в 20!!! летней давности опель кадете ->Нексии->Ланосе. И это - вот тока что кузов хэч есть - так ланос в оригинале и был хэч. Дизайн - вопрос на любителя - для меня к дизайну нексии не одно "творение" таза не приблизилось. Экстерьер салона - согласен полностью, но... посидел в тагазовском Акценте, долго рыдал и понял - лучше кадетовский салон нексии чем такое. В ланосе уже намного веселее. Салон калины интереснее Нексии, электроусилитель - хз, я бы такую опцию лесом гулять отправил. Ну а уж надежности как на Нексиях, Ланосах - точно нету такой опции =)Калино(приоро)водов явно не понять - клиника однако.

А мне дак вот дизайн Нексии не нравится, столетней давности он.И ниче это не клиника. Людям нравятся если такие машины. Мне вот тоже нравится.

[lehin]

Без комментариев

[Dreamtwister]

Интересно, вот что же такое есть в нексии чего нет в приоре?Общепризнаный факт, что нексия морально устаревшая машина, ее единственный плюс это надежность, а так, сядешь в салон - плакать хочется. 1 в 1 кадет 80-х годов разлива. Хоть рестайлинг бы провели.

[FanatFigo]

Интересно, вот что же такое есть в нексии чего нет в приоре?Общепризнаный факт, что нексия морально устаревшая машина, ее единственный плюс это надежность, а так, сядешь в салон - плакать хочется. 1 в 1 кадет 80-х годов разлива. Хоть рестайлинг бы провели.

+1

[lehin]

В нексии есть такое понятие как гидрокомпенсаторы - они есть в приоре?Поехали далее - рулевое рейка, сзади балка, впереди диски сзади барабаны, двигатели 8-16 клапанов, рядные четверки, система многоточечного впрыска, ГУР, кондей, гидрорегуляторы давления заднего тормозного контура - стандартный набор Опеля образца 84 года.Теперь плииз перечислите мне революционные отличия морально неустаревшей приоры, калины, облепихи, крыжовника и далее по тексту. Задняя многорычажка - нет, активные системы безопастности - нет,может быть VTEC есть - нет, Тогда скажите мне - в каком месте отечественное гуано под красивым брендом революционно? Сказанное в равной степени относицца и к Логанам.зы. они все морально устарели - только одни при этом надежны и не претендуют на флагманы автомобилестроения - у поклонников других проблемы с самооценкой.

[Amazonka]

Интересно, вот что же такое есть в нексии чего нет в приоре?Общепризнаный факт, что нексия морально устаревшая машина, ее единственный плюс это надежность, а так, сядешь в салон - плакать хочется. 1 в 1 кадет 80-х годов разлива. Хоть рестайлинг бы провели.

рестайлинг проводили - скажу как бывший владелец Кадета 83 г

В нексии есть такое понятие как гидрокомпенсаторы - они есть в приоре?Поехали далее - рулевое рейка, сзади балка, впереди диски сзади барабаны, двигатели 8-16 клапанов, рядные четверки, система многоточечного впрыска, ГУР, кондей, гидрорегуляторы давления заднего тормозного контура - стандартный набор Опеля образца 84 года.Теперь плииз перечислите мне революционные отличия морально неустаревшей приоры, калины, облепихи, крыжовника и далее по тексту. Задняя многорычажка - нет, активные системы безопастности - нет,может быть VTEC есть - нет, Тогда скажите мне - в каком месте отечественное гуано под красивым брендом революционно? Сказанное в равной степени относицца и к Логанам.зы. они все морально устарели - только одни при этом надежны и не претендуют на флагманы автомобилестроения - у поклонников других проблемы с самооценкой.

ППКС ))))

[URaL]

Спор бесполезен, т.к. одни думают одно, другие другое... у каждого свои приорететы.. можете сравнить + и - обоих машин и выбрать то что нужно Сам выбирал между Нексией и Калиной... (Сенс отпал сразу, у него даже тахометра нет ) И так , мое личное мнение по + и - :Нексия: + : Надежность- : Низкий просвет, ТО каждые 10 тысяч, нет хетчбекаКалина:+: высокий просвет, ТО 15 тысяч-: - низкая ?? надежность (не сталкивался еще наверное)Остальное: комфорт, управляемость, размеры салона и багажника примерно одинаковы.А еще: Нексию считают за иномарку и сопутствующие товары стоят гораздо дороже.., даже кредит тот же самый

[FanatFigo]

В нексии есть такое понятие как гидрокомпенсаторы - они есть в приоре?Поехали далее - рулевое рейка, сзади балка, впереди диски сзади барабаны, двигатели 8-16 клапанов, рядные четверки, система многоточечного впрыска, ГУР, кондей, гидрорегуляторы давления заднего тормозного контура - стандартный набор Опеля образца 84 года.Теперь плииз перечислите мне революционные отличия морально неустаревшей приоры, калины, облепихи, крыжовника и далее по тексту. Задняя многорычажка - нет, активные системы безопастности - нет,может быть VTEC есть - нет, Тогда скажите мне - в каком месте отечественное гуано под красивым брендом революционно? Сказанное в равной степени относицца и к Логанам.зы. они все морально устарели - только одни при этом надежны и не претендуют на флагманы автомобилестроения - у поклонников других проблемы с самооценкой.

А Нексия чтоли морально не устрела?И еще вопрос, чето не наблюдал я облепих и крыжовников, да и думаю никто не наблюдал, не надо преувеличивать.

Спор бесполезен, т.к. одни думают одно, другие другое... у каждого свои приорететы.. можете сравнить + и - обоих машин и выбрать то что нужно Сам выбирал между Нексией и Калиной... (Сенс отпал сразу, у него даже тахометра нет ) И так , мое личное мнение по + и - :Нексия: + : Надежность- : Низкий просвет, ТО каждые 10 тысяч, нет хетчбекаКалина:+: высокий просвет, ТО 15 тысяч-: - низкая ?? надежность (не сталкивался еще наверное)Остальное: комфорт, управляемость, размеры салона и багажника примерно одинаковы.А еще: Нексию считают за иномарку и сопутствующие товары стоят гораздо дороже.., даже кредит тот же самый

Верно говоришь, согласен.

[Xavier]

А я вот не понимаю, как человек, ни разу даже не сидевший в калине может говорить, что она дерьмо, не проехавший ни километра и не знающий, что есть ЭУР в калине!!! Принимаю претензии ТОЛЬКО от накатавших 10 тыщ на сием произведении российского автопрома Ато развели тут: "говорят, вроде"... Говорят, в москве кур доят!! Я ж не грю про какчество и эксплуатацию того на чем не ездил.. И вопрос создателя темы был именно к калиноводам, как я понимаю..А вообще, этот теме место в болталке - развлечения ради любителей иномарок.

[URaL]

Кстати, гидрокомпенсаторы это еще не факт что ваша машина современная на всех Ниссанах например нет гидрокомпенсаторов и привод распредвалов цепью.. отстойные машины ?? ))

[mckeich]

ППЦ, какой смысл топека?

Смысл в выборе. Смысл в адекватной покупке.Первый шаг перед хождением по салонам и чтением руководств по обслуживанию.Меня более интересуют технический характеристики того, того и того. Внешний вид и интерьер не очень сильно волнуют, потому что они у всех трех машин спорны.Ну например.В какой машине комфортней ехать по трассе ночью или вообще на большое расстояние в любое время суток (качество освещения дороги и удобство посадки водителя и задних пассажиров).Если я куплю машину и сразу поеду тыщ на 6 туда и обратно - сколько раз она сломается по пути?Смогу ли я в багажник положить сразу и 6-местную лодку и коляску не трость? В хонду цивик хетч влезало. Будет ли одна из этих трех машин бесшумна внутри и не будет ли в ней громыхать пластик интерьера?Можно ли в любую из них установить кондиционер опционально?Сколько эта машина будет жрать изначально и потом масла на 1000 км?Есть ли эл.замок багажника?Есть ли те же вышеупомянутые гидрокомпенсаторы клапанов?АКПП? Электрокорректоры фар?И еще, у отечественных дилеров прокатиться на машине можно? Изменено 21 сентября, 2007 пользователем mckeich

[lehin]

Гидриков нет не только на Ниссанах - но с ними проще, клапана регулировать не надо.Зато я калиновода хорошо знаю... как и его отзывы о том, чего он купил.зы. - Лада облепиха - это тюненая лада калина, на которой много пластика.Фанат читай вдумчива, а не то что выгодно тебе - я писал что все они морально устарели, нексия, ланос, логан, калина, приора.как я понимаю калиноводы ни одного довода кроме просвета привести не могут? Ну так если мерить по просвету - УАЗ вне конкуренции. ТО кстати как раз грамотнее в 10 тыров - как раз на смену маслаПо удобству салона - в калине сидеть комфортно вполне, сзади правда сидеть не приходилось, хотя вентилятор шумноват. В нексии тож нормально, но собственно надо самому сидеть и смотреть.Насчет кто быстрее сломается - ну тут наверно не стот ничего писать - надежность наших авто общеизвестна.Хз как в ланосах - в нексиях пластик не гремит - в калине заскрипело через полгодав багажник влазит наверно все... хотя длиномер возить неудобно.Кондей в нексии штатный (опция =))масло не жрет =) электрозамок есть. В калине вроде есть или же опционально можно поставить. Корректоры есть

[URaL]

а что вас интересует? из + и -, Интерьер не брякает и там и там , масло не расходуют тоже обе, аналогично электрокорректор и т.д. вот только подушки безопасности есть только на Калине ( с августа ставят в люкс комплектации) , и еще, в ТО как раз и входит замена масла и прочие проверочные и регулировочные работы.. Свет фар у калины по ярче будет.. кондей тоже сейчас ставят как опцию...а в нексии есть регулировка паузы зеркал и штатная музыка, а в калине только подготовка .. то есть проводка есть, а динамики и голову на свой вкус.., а у нексии зато сиденье заднее не раскладывается и т.д по мелочам..а вообще нормальная машина начинается по цене от 450 тысяч...зы : каждый кулик свое болото хвалит.. Изменено 21 сентября, 2007 пользователем URaL

[mckeich]

а в нексии есть регулировка паузы зеркал

Что это такое?

а вообще нормальная машина начинается по цене от 450 тысяч...

Нормальные машины не рассматриываю.

[URaL]

очепятался, паузы работы дворников..

[evk]

а вообще нормальная машина начинается по цене от 450 тысяч...

+1если выбирать машину до 300 тыс, то взял бы Калину.+ ремонтопригодность (можно молотком и раздвижным гаечным ключем сделать любой ремонт ) вместительность (хечбек) дорожный просвет- плохая надежность (хотя это спорный вопрос, заводские неисправности за год устранятся по гарантии, а если за машиной следить хорошо, то и ломаться не будет)Ланос даже смотреть не буду, по зап частям на них только угореть можно.Нексия согласен староват дизайн, посадка водителя не совсем для меня удобная, рулевая колонка не регулируется.

[Vovang]

В переделе до 300 тыс. главный претендент на покупку(по моему мнению) всё же - логан. по поводу новой калины 1.4-16v - вспомните сколько недостатков и болезней имеют сейчашние движки ваза, которые обкатаны десятилетиями и уже вовсе "не сырые", не верю я что вазовцы смогут выпустить новый движок и чтоб без проблем, детские болячки ещё не один год будут вылазит на нём. Не забывайте о безопасности, в наше дикое время это очень актуально, а лидер в данном ценовом сегменте опять логан, надеюсь никто не будет восхвалять безопасность калины))) Если калиноводов хоть как-то понять можно, то покупатели приоры вообще в голове не укладываються, как можно купить ЭТО за почти 300 тыщёнок.

[К2А]

А я вот не понимаю, как человек, ни разу даже не сидевший в калине может говорить, что она дерьмо, не проехавший ни километра и не знающий, что есть ЭУР в калине!!! Принимаю претензии ТОЛЬКО от накатавших 10 тыщ на сием произведении российского автопрома Ато развели тут: "говорят, вроде"... Говорят, в москве кур доят!! Я ж не грю про какчество и эксплуатацию того на чем не ездил.. И вопрос создателя темы был именно к калиноводам, как я понимаю..А вообще, этот теме место в болталке - развлечения ради любителей иномарок.

только не говори, что ты 10 тыров проехал )))))

[Xavier]

только не говори, что ты 10 тыров проехал )))))

ты читаешь между строк и флудишь опять таке!

[К2А]

я просто за справедливость ))))