Проходимец и просто друг

[Гасаненко]

Привет всем любителям и профи бездорожъя,грязи,пыли,моря чувств и приключений!Хочу поведать о том как я в очередном Трофи рейде боролся с мега монстрами,на маленькой, нежной Нивке

 

denisk: уменьшил размер фотки до 640х480

Изменено 10 августа, 2007 пользователем denisk

[Mike]

Ну и где же рассказ???и еще просьба-не выкладывайте,пожалуйста фотки объемом больше 300к.

[Гасаненко]

просьбу принял,а на счет рассказа! это был теплый денек, я со своим штурманом прибыл на место очередного сбора трофи рейда в горах Башкирии,мы и представить не могли что ожидало нас на спец. участках.!!! После жеребьевки и раздачи карт и легенд мы отправились в бой! скажу откровенно, на стандартной нивке тяжело нам пришлось в колее от экстрим машин!НУ и конечно первым делом га взятии общей точки мы испытали ручную лебедку,которую мне загнал брат Ашота на нашем авторынке, приговаривая ты бери бери ее она и ниву вытащит есле надо, ну я будучи в хорошем настроении и купил ее на первой точке мы ее и порвали, трос оказался слабоват,но это мы потом исправили.А вообще вся гонка проходила в командном духе, мы задружились с Владельцем УАЗа и ополовину всех точек брали вместе!когда закончилось десяти часовое приключение и судьии вели подсчеты случилось несколько историй , например знаменитый Унимог не смог проити нашу трассу, или то что Уаз слетевший с хребта встал на колеса и т.д. Кому есть чем поделиться , кто может что то посоветовать пишите буду ждать

[Гасаненко]

ЭЙ народ где все?почему бездорожье никого не интересует? Вчера сделал лифт,немного перезадрал получилось красиво,жестко и высоко !поставил пружины от шевика+проставки под пружины+заказал проставки со смещением под верхний шаровый 30 мм., +поменял шаровые и рулевые наконечники+еще пришлось поменять болты нижнего рычага помял на соревнованиях,+салентблоки возник вопрос что делать с приводами и гранатами??? начинают шуметь потехоньку!

[Хаски]

ЭЙ народ где все?почему бездорожье никого не интересует? Вчера сделал лифт,немного перезадрал получилось красиво,жестко и высоко !поставил пружины от шевика+проставки под пружины+заказал проставки со смещением под верхний шаровый 30 мм., +поменял шаровые и рулевые наконечники+еще пришлось поменять болты нижнего рычага помял на соревнованиях,+салентблоки возник вопрос что делать с приводами и гранатами??? начинают шуметь потехоньку!

Ну меня, например, интересует бездорожье........ Однако здесь таких как я единицы. К сожалению....... Не тот форум ты выбрал.

[Racer_Mobile]

ну почему же, меня интересует, просто действительно тут не так много такого народа

[Букреев А.]

Voronenok у нас любитель внедорожников всякого рода, троффи-рейдов, и.т.д. Тока вот юзер не частый...

[Poll1248]

форум гламурных автолюбителей вот если бы была темка типа: "Романтические отношения м/у мальчиком и девочкой, возможно ли?"тогда уже бы пару страниц накатали

[Букреев А.]

Герасенко, Сане Калинину привет из Челябинска

[Vsevolod74]

Для трофи надо брать уаза, на ниве тяжко.... личный опыт

возник вопрос что делать с приводами и гранатами??? начинают шуметь потехоньку!

Готовить деньги, менять часто будешь. А еще лучше купить и возить с собой на соревнование.

[737]

Ну меня, например, интересует бездорожье........ Однако здесь таких как я единицы. К сожалению....... Не тот форум ты выбрал.

+1

[denisk]

ну в общем то единиц уже больше пяти отозвалось.+1

[Гасаненко]

т.е.считаем что привода это дело наживное?а есть у кого нить ссылки или из своего опыта от чего идут привода?или как их удлинить?идея есть но желательно проверенные данные

[Хаски]

т.е.считаем что привода это дело наживное?а есть у кого нить ссылки или из своего опыта от чего идут привода?или как их удлинить?идея есть но желательно проверенные данные

Читаем здесь:Нива 4х4Нивер-форуместь ещё куча подобных форумов.

[Гасаненко]

уже читал там и сям ! нашел пару заметок о том что хрустит а как бороться никто не пишет

[Хаски]

уже читал там и сям ! нашел пару заметок о том что хрустит а как бороться никто не пишет

Здесь две причины может быть (как по-одиночке, так и одновременно): слишком большой лифт подвески из-за пружин (соответственно большие углы в приводах), и износ самих гранат. Выводы сам сделаешь? Изменено 2 июля, 2007 пользователем Хаски

[Гасаненко]

спасибо! скорей всего второе потому что хрустит с одной стороны,а кто знает привода одинаковые по длинне? или нет как на зубилах?может для начала снять и смазать гранаты?

[Хаски]

спасибо! скорей всего второе потому что хрустит с одной стороны,а кто знает привода одинаковые по длинне? или нет как на зубилах?может для начала снять и смазать гранаты?

Наружние гранаты одинаковые. Внутренние разные. Скалки, вроде, тоже разной длины. Если ШРУС начал хрустеть, то уже никакая смазка не поможет. Только замена. И следи за состоянием пыльников. Сами пыльники тоже нужно ставить как то хитро ( по-моему на место внутренних, ставятся наружние, но могу ошибаться, т.к. давно "не в теме"). Смотри внимательно те форумы, которые я тебе указал, там давно уже все "обсосали" подробно.

[monk]

Ну меня, например, интересует бездорожье........ Однако здесь таких как я единицы. К сожалению....... Не тот форум ты выбрал.

Да нет. Есть тут больные. Но если для основного числа "лазание по говнам" это развлечение,для некоторых - это спорт, то для меня это просто работа(вот и опять пишу только что из командировки)... Например последние мои командировки(уже 4 раза ездил и ещё раз 5 скататься придётся...) - до места 200 км асфальта и 7 км солончака... После дождя прходят только Шишиги(которых иногда выдёргивают Уралами), Уралы(которых иногда выдёргивают Грейдерами),Грейдеры и я проскакиваю(но похоже за счёт скорости и веса - просто не успеваю завязнуть...), ещё Уазик проскакивает - головастик... Но этот явно идёт на моменте и резине...Кстати,тоже хочу лифтануть немного свою,установкой пружин от Шнивы и резиной побольше,а то не хватает немного клиренса... Если что пиши в личку.

[737]

21-22 июля будет проходить второй этап кубка снежика "Бухара-Урал"

[Гасаненко]

привет!кто собрался в снежинск катить?кто знает какой там грунт и условия???и еще вопрос есть у кого опыт по резине ?на Гудридж не хватает как вариант от полноприводной газели либо ВЛИ 5 это 16 радиус а 15 медведь или что еще

[737]

привет!кто собрался в снежинск катить?кто знает какой там грунт и условия???и еще вопрос есть у кого опыт по резине ?на Гудридж не хватает как вариант от полноприводной газели либо ВЛИ 5 это 16 радиус а 15 медведь или что еще

Я собрался ехать, участником.Координаты базового лагеря :Карта "КЫШТЫМ"N 55 55,146E 60 36,024Жду участников и гостей с пятницы .У кого нет "Озика" , попробую объяснить дорогу .Надо доехать до г. Касли , повернуть на дорогу Касли-Маук- В.Уфалей , проехать девять километров и повернуть на п. Вишневогорск . Через тридцать метров повернуть налево на грейдер , проехать метров сто пятьдесят и попадёте в базовый лагерь . По резине: для нивы лучше всего пойдет "Кама флайм"она лучше ходит по грязи. грунт там будет полное г...но...

[Wyacheslav1]

каме флейм десятикратное ура!!!! Вли-5 отсой лажа , на ней нива хуже моноприводников! в каждой второй луже закпывался , а на флейме по болоту гонял!!!! и бенза литра на 2 меньше жрёт!!!

[737]

"Габиевские высоты"

18-19 августа трофи ориентирование в Свердловской области

 

 

 

Схема и описание проезда

 

 

 

 

Координаты базового лагеря:

N 56 18,464

E 60 53,323

 

Трек проезда от поселка "Щелкун":

ftp://rts:rts@194.226.246.33/Tmp/baza.plt

 

Для навигации понадобитя карта O-41-134.

Вернее ее четверть:

ftp://rts:rts@194.226.246.33/Tmp/O-41-134-3.rar

 

Лагерь находится в двух километрах от трассы Челябинск-Екатеринбург но заезжать рекомендуется именно со стороны поселка Щелкун.

Желающим проверить свои силы заездом "напрямую" еще до начала соревнований рекомендуется:

1. Начать штурм направления к лагерю не позднее вечера пятницы

2. Иметь подготовленный автомобиль

3. Иметь с собой запас еды и топлива

...но лучше все же заехать со стороны поселка Щелкун

 

Если вы выдвигаетесь на слегка приводной технике, то в процессе движения от поселка до базового лагеря рекомендуется придерживаться трека, который проложен по наиболее хорошей дороге.

Если у вас нет навигации, то советую обращать внимание на красно-белые ленточки, которыми будет обозначена дорога к лагерю.

 

Напоминаю контактные телефоны организаторов:

Руководитель соревнования - Серега Паджерик (aka CC)

8-912-26-86-862

Менеджер этапа - Илья13

8-912-624-87-88

Изменено 13 августа, 2007 пользователем 737

[Гасаненко]

Привет всем если есть пожелания и рассказы прошу писать в эту ветку)