Мои изменения в Москвиче 41ом

[Maratka_2k7]

Вот мои доработки:1. Пистоны крепления обивки от ВАЗ 210842. Дополнительные плафоны (не в том месте где стоях на Святогорах);3. Патрубок подачи холодного воздуха (+мини наддув на трассе);4. Манометр давления масла, патрубок для слива охлаждающей жидкости;5. Сезонный регулятор подачи воздуха от ВАЗ 2108;6. шильдик от спортивного Мерса - так просто барахолка;7. Переделал места крепления шлангов для омывателя стекла (по старому шланги постоянно "закусывались" капотом);8. Сапун КПП и индикатор уровня масла в КПП;9. Уплотнитель для капота - вода или снег не попадут на Коммутатор или Катушку;10. Личинки от ВАЗ 2110;11. Задние ремни безопастности от ВАЗ 2104;12. Мои космич.Могу описать подробнее

[FanatFigo]

3. Патрубок подачи холодного воздуха (+мини наддув на трассе);

А вот этот пунк можно поподробнее, интересно.

[Maratka_2k7]

А вот этот пунк можно поподробнее, интересно.

На счет мини-наддува может я и не прав. Я считаю, что на трассе воздух будет заходить под небольшим давлением. Но наверно сам патрубок нужно было устанавливать подальше от двигателя - думаю что пока воздух пройдет по всей длинне патрубка, то он успеет нагреться, а как известно чем воздух холоднее тем он более плотнее и наоборот; а сам шланг поставить побольше либо перед ним поставить что то вроде небольшой воронки, думаю понятно зачем. Но на этом мои эксперименты с впускным трактом не законченны - кроме установки нулевика (хотя сомневаюсь что будет толк), хочу попробовать установить фильтр от инжекторной десятки (осталось место под него найти, и где нибудь узнать какое сопротивление создает 10-ый фильтр и 41-ый), одно время хотел установить вентиляторы от компа, сейчас же понял что ерунда и толку 0%. Изменено 29 мая, 2007 пользователем Maratka_2k7

[FanatFigo]

Ты вот напиши после, как проведешь эксперименты, конкретно: Что сделал, и что это дало.

[Caspen]

Maratka_2k7

Особенно пистоны крепления обивки понравились. А с двигателем что делал? На третьим снимке такая блестящая крышка двигателя откуда?

[Design_Nick]

Maratka_2k7

А с двигателем что делал? На третьим снимке такая блестящая крышка двигателя откуда?

Дык вроде так выглядит чистый уфимский двигатель (если мне память не изменяет - ведь я на АЗЛК-2141 учился ездить)

[Maratka_2k7]

Особенно пистоны крепления обивки понравились. А с двигателем что делал? На третьим снимке такая блестящая крышка двигателя откуда?

Что б пистоны 9-ые поставить нужно немного увеличить отверстие - возни немного, но результат того стоит. Стандартные пистоны у меня частенько отпадали и в результате гремела обивка крыши - теперь же все ОК. Так же можно поступить и с обивкой 5-ой двери. Только отверстие подбирайте такое что бы "голый" пистон входил не с щелчками как стандартные москвичевские, а с мелким еле заметным трением. Сам потом поймешь почему! Движок внутрене пока ничем не отличается - стандартный 1.7, БСЗ, Головка 248 (но впускной коллектор 331 ). У головки блока отполировал все с чем соприкосается бензин кроме клапанов (они стальные - что б их вручную отполировать надо по меньшей мере месяц). Клапанная крышка тоже отполированна, полируется достаточно легко. В продаже одно время были "синие" клапанные крышки - внешне отличный вид, масло заливается не через массивную метал. крышку, а через небольшое пластмассовую крышку как на ВАЗовских, только вот куда вставляется шланг для отвода картерных газов не помню. Их все раскупили "тюнингисты" Москвичей.

[Mike]

хочу попробовать установить фильтр от инжекторной десятки (осталось место под него найти, и где нибудь узнать какое сопротивление создает 10-ый фильтр и 41-ый), одно время хотел установить вентиляторы от компа, сейчас же понял что ерунда и толку 0%.

У нас есть панельные фильтры нулевого сопротивления для инжекторных ВАЗов. надо-обращайся.они недорогие совсем. забыл сказать,что они немецкие,фирмы SCT.

[RIKO]

Ты вот напиши после, как проведешь эксперименты, конкретно: Что сделал, и что это дало.

Подумаешь Система надува (забыл как точно называется, "индуктивного" вроде) , они щас открыто продаются в магазине причем даже на отечественные АВТО есть мадельки, в Чибе знаю пару мест где их привезут под заказ, вот поведайте мне дураку пожалуста как из положения выйти??? решил зделать задние дисковые тормоза, в инете нашел инфу как проводить сборку, купил 2 диска с передних тормозов 21 41, взял старые супорта с своего старенького москвича 21 40 (в инструкции указаны именно они) собрал, поставил, одеваю колесо О_о нифига не одевается, штатные диски на 14" не налазят, толи я дурак толи что то нето зделал, толи информатор подвел, хотя скачивал с известного сайта "Ahlen-Auto", есть вариант купить две скобы с тех же тормозов от 21 41, но они мне не очень нравятся чисто эстететически, либо поставить штампованные диски на 15" от ФОРДА, но подойдут ли на эти супорта вот в чем вопрос, как я приблезительно на глаз прикинул, вылет тогда у дисков должен быть больше чем у штатных.А так планирую установку ГУР и передние фары от BMW 318 - уж больно они мне нравятся . да и вообще планирую затюнить свой "касмич" :)P.S. насчет ручника, он будет гидравлический, вот тока не знаю какой главный цилиндр использовать, от тормазов или от Сцепления - от сцепления как то удобнее и выглядит лутше ( всеголишь один штуцер, у тормозного 3, куда остальные 2 девать - ставить заглушки - не красиво тогда).

[Unnamed_SV]

RIKO КАК всё получиться сообщи, хочу на это в реале посмотреть, мож тоже себе замучу такую фишку с тормозами

[dima74]

Также читал статейку про задние дисковые, только там предлогалось поставить тормозные цилиндры от Нисана(блюберд) вроде !!! Там и на ручник ставить можно будет !!! А от москвича у тебя небудет стояночного тормаза!!!